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g80都这么高的性价比了，还是卖不动，gv80更别说了，韩系会慢慢退出中国市场的
评论发表于2022-06-18高性价比在国内没啥用，国产新能源早把性价比搞得不值一提，所以韩国车要想卖的好，厂家不出血卖车怎么抢市场份额，现在BBA和二线豪华品牌销量都受到新能源冲击，捷尼赛思以为自己哪根葱啊
回复发表于2022-06-18性价比？？
回复发表于2022-06-19
这车价格就是标着bba同级别车型便宜3-5万去的，就是没考虑bba在中国是有折扣的
评论发表于2022-06-18还是比BBA便宜的，G80豪华比530尊享、E300豪华配置都高，价格差了10万吧，不能和乞丐版车型比
回复发表于2022-06-18然而一般都是买低配，低配这个价格没优势，牌子也不行，四儿子店也没几个售后不行，卖给鬼
@Tomlinson_ontheroad：还是比BBA便宜的，G80豪华比530尊享、E300豪华配置都高，价格差了10万吧，不能和乞丐版车型比
回复发表于2022-06-18
gv80 就好比 雷克萨斯的LS,不是用来做销量的。 捷尼赛思的目标群体，我觉得是追求独特，内心强大，不需要BBA来装饰自己。 从策略来说，先从一线城市铺开是正确。毕竟一线城市50～70W的车和房价相比相差巨大。 决定圈层的更多东西，来自你的工作，你的朋友，你的小区。不是靠一辆车，也没法靠一辆车。
评论发表于2022-06-20啥呀，那gv80和ls比?ls国内优惠十来万呢，要比也是g90和ls比，都是旗舰d级车
回复发表于2022-06-22国内不是还没有G90吗
@一叶扁舟 ：啥呀，那gv80和ls比?ls国内优惠十来万呢，要比也是g90和ls比，都是旗舰d级车
回复发表于2022-06-22
程序员怎么会买这个，程序员都去买电车基本上
评论发表于2022-06-18因为年轻又要有钱 不看品牌除了程序员想不出第二个职业了
回复发表于2022-06-18看年纪，30来岁买智能，40来岁bba。
@chin123666：因为年轻又要有钱 不看品牌除了程序员想不出第二个职业了
回复发表于2022-06-18
这车一是价格贵，二是设计上外观内饰都有些缺陷。全系只有G90看上去设计比较完美。
评论发表于2022-06-19买G90的人更在乎品牌
回复发表于2022-06-21我觉得GV0很不错啊，上次去店里看，磨砂白的GV80真的漂亮，奈何价格高
回复发表于2022-06-23
这车对标x5q7的，输人不输阵，现代不可能定个太低的价格。可以预见销量不会太好，当提升品牌价值咯。
评论发表于2022-06-18在国内还提升品牌价值，你看二线哪个打得过BBA？这车在北美也就比g80贵点
回复发表于2022-06-18这你说的可不对，不是他们他们是bba所以他们是一线，而是因为他们打赢了所以他们是一线
@揸凌志最紧要快：在国内还提升品牌价值，你看二线哪个打得过BBA？这车在北美也就比g80贵点
回复发表于2022-06-18
美国韩国车卖的好是因为便宜 不代表捷尼赛思卖的好 也是卖的一塌糊度 和bbal竞争那是找死 无论从产品力和产品类型 还是全球的售后体系 还有品牌沉淀 还有独特的内燃机近乎垄断的科技上 差三条街以上
评论发表于2022-06-18
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