等了大半年的小鹏g9，再见了

这个尺寸的g9。今年想提车的人群中， 看中尺寸追求科技感的奶爸转去了L9、one； 追求科技感的年轻人会被分流到阿维塔， 坚持品牌信仰的还在modely。 追求同尺寸产品力的会被M7 纯电M5吸引目光。 因发布交付一再延期高层反讽用户的操作，失望的等等党会等着看明年的集度，明年特斯拉新品牌的40wsuv还有4680电池的my还有明年领克新概念车量产后的混动车。 小鹏的产品经理没有用户思维，有的只是工程师科技宅男的思维。踏踏实实用户思维做好科技第一的国产品牌不好么，分散精力搞这搞那搞飞行器，单个产品太多sku。主次不分。 可以看我之前发的g9贴，等了大半年，没六座，忍了，没宣传，忍了，延期延期延期，忍了。去年广州车展至今没有更新过官方任何消息，忍了。大半年来整天被一个自称小鹏内部的人各种信息误导，三维出来后啪啪打脸，小丑是我自己。再见g9。作为追求科技感的奶爸，现在目标L9试驾后和阿维塔二选一。