3600公里的驾驶感受

车的外观与内饰 雪域白的车身确实看起来很不错，本来订车的时候是选的时光灰，结果有辆4儿子店说有辆雪域白的到了，我就直接去提车了。看到实车感觉比灰的要好看，可能灰色的拍出来的效果比白色好看吧。车整体外观还是挺大气的，a+级的车做成这样，看起来与一般的b级车没什么区别。内饰个人感觉还可以，中规中矩。本人对内饰要求也不高，只要不要太难看了就行。 车的空间 内部空间还是挺大的，当时买的时候就是看中了车的座椅空间大，虽然赶不上b级车的后排空间，但比大多数a级车大不少，这个还不错，可以给个满分。关于车的底盘高度，当时买的时候也在担心，看到很多吐槽底盘低的帖子，但开了这么久，车的底盘真不低，很多b级车的底盘跟这个车的差不多，城区道路完全没问题。遇到坑啊坎啊什么的只能说看驾驶员的判断，你要硬蹭那也没办法，建议开皮卡，那玩意底盘高。后备箱空间不大行，毕竟电车，有很多东西都堆在屁股上，做不了那么深。（同价位的车里面还是挺羡慕威朗GS的后备箱的，能塞两个人进去。） 关于车机，中控 其实在选车的时候看过很多车，比较喜欢的还是大众那种比较朴实的，秦plus的这种真的有些说不上来担忧。 第一个，一个平板能用几年？一辆车用几年？就怕用个三五年之后，车机想很多电子产品一样，卡顿，内存不足，甚至直接变成板砖，关键是问了4儿子店，那玩意还不保修。回来就把那里头的一些七七八八没什么用的软件全部卸载了，还有很多自带的没用的软件实在卸载不了，很烦人，华而不实，再智能的车机正在开车用到的也就几个指令，现在很多车都有智能助手，没什么好说的，就看着舒服罢了。 第二个，仪表盘确实很小，放个🍎mini上去都能盖住，给人第一印象很差。但用了这么久，习惯了感觉还可以，麻雀虽小五脏俱全，还有的都有，都能看到。 第三个，中控的面包做的是烤琴漆，很光滑，好看的同时也很容易刮花。车刚提的时候由于车钥匙跟办公室的钥匙放在一起了，没注意就刮花了一点，吓得我直接买了个膜贴起来了，所以要提车的兄弟们第一时间找个地方把车内的膜贴了，刮花了真的很心疼！再就是很容易粘灰，可能是我工作的原因，停车费地方灰大。 驾驶感受 因为是才拿了驾照就买车，所以我开车还是很谨慎，3600公里大部分的同事带我开的，自己开了也有个1500公里吧。没开过其他车，只能就这辆车来说说了。方向盘的反馈很舒服，盘子很好打，（同事最近提了威朗GS，开过一次，他那个盘子真的硬，我得两只手盘它），一般开车都是单手扶盘，很好操作（但不建议，不过很舒适）。刹车也还好，之前试驾的时候同事说刹车硬，我来感觉还好，挺柔的，只要开车保持安全距离，不要超速驾驶，用到急刹的情况很少吧，刹车也还不错，10分满分可以给个7.5分。再就是提速了，电动车前期提速比油车快那确实是没得比，后面就差一点了，但有几个运动模式可以调，sprot模式提速还是挺快的，有一次跟车不知不觉就跟到110了。跑高速跑了大概有1000公里，自己开只开了100公里不到，其他都是同事（工具人）开的，乘坐感受还是挺不错的…… 油耗方面 120公里纯电续航，上班绰绰有余，头一箱油我跑了大概有2400公里，很多时候都在充电。慢充很方便，插到插座上就行，12个小时充满。快充半个小时到80%。百公里油耗现在2个左右，亏电跑能跑到4个。油耗就不多说了，挺满意的。本来想买油车，结果油价蹭蹭涨，就买了这个车，不错！ 总结 车是好车，但也不可能做到完美。车的好坏不是跟其他车对比出来的，一分钱一分货，主要还是看司机怎么开车了。还有很多没有讲到的地方，下次再分享吧