大众迈腾初体验

#这车到底怎么样我的小黑是2020年9月份提的，20款330领先版，不知不觉已经开了25000公里，这25000公里中对大众迈腾也算有了较深的体会。在这里我奉劝各位如果资金充足还是买330豪华吧，只比领先贵1w多但配置却高出了很多。如果能重来我一定选豪华。但如果用车需求没有那么高性价比最高的应该是330领先版。接下来讲讲我的用车体验给大家参考下。 【乘坐体验】 驾驶位座椅不舒服偏硬但包裹性很强，感觉座椅舒适度与同级别日系车相比略差一点。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌，这点很满意。尤其是 后排的宽敞程度，坐3个人都不会感觉很拥挤。后 备箱也很大，家用足够。说到后备箱，领先版没有 电尾门，关后备箱的时候只能用手关，如果尾箱外 面灰坐多的话就会留下一个个手指印，不优雅也不 好看，所以建议能上豪华就上豪华。 【购车经历】 当时参考的车有雅阁，凯美瑞，亚洲龙，帕萨特等。接下来说说最终选择迈腾的原因的原因。 1，雅阁这个车外观很好看，很帅气。但内饰可以 用寒酸来形容，真的看不下眼，尾灯也很丑，内饰 跟迈腾相比可以说相差甚远了。 2，凯美瑞、亚洲龙，同样也是内饰老气，且内饰塑料感过于强毫无质感可言，并且车漆确实有那么一点薄。 3，帕萨特，本人不太喜欢帕萨特的外观，看着比较小气，并且内饰中控便斜更是让我坚定了pass的决心。 经过重重比对最后终于锁定了迈腾。 【不满意】 1，车买完没多久，新出厂的车就升级了前后陶瓷车 标，车尾的MAGOTAN字母也变得紧湊，方向盘的大众标也升级为新款的。 2，冷车启动时飞轮异响哒哒哒声音明显，但销售说今年貌似厂家会进行召回，期待ing！！！ 3，低档位换挡逻辑不清晰，尤其市区堵车状态会有明显顿挫。 【满意】 1，买之前都说车辆异响严重，但实际驾驶起来并未发现异响，可能是自己运气好吧。 2，省油小能手。市区驾驶10个油左右，高速驾驶5-6个油左右，越跑高速越舒服。 3，车辆内饰具有质感。物理按键或者车辆做工，都很精致，相较于日本车略高一筹。 4，车漆较为厚。从买车后自己也经常开高速，虽然未贴车衣但车身未见明显石子磕痕。相较于日本车完胜。 5，方向盘也很轻，这点也算继承了奥迪的特点，在电子助力下实现了单根手指转动。 【总结】 通过一年多的用车体验，总的来讲大众迈腾给我的感受就是中规中矩和他的名字一样，没有什么亮点也没有不足，他的空间、做工质感、驾驶感受、油耗都让我很是满意。可能也有人会喷，但我觉得不论是车还是人没有完美无瑕的，关键看这款车的优点是否是你所欣赏且需要的，喜欢日系和德系本来就是两种受众人群，没必要去给日系车主讲德系的稳重，日系车主也没必要给德系车主讲省油故障率低。俗话说得好鱼和熊掌不可兼得，适合自己的才是最好的。