C11这些配置,这个价格,你再找一辆看看
小鹏P5,AionVP 品牌价值没有比零跑低吧
对比小鹏P5 460E+,19.79万,续航少了,悬挂麦弗逊加扭力梁,小鹏多了热泵,记忆泊车,辅助驾驶好一点,摄像头多几个,贵了两万,看这些配置各人喜欢不喜欢吧,愿不愿意多掏这个钱
确实是换壳,不过今天新能源大涨价,搁去年绝对不是这个价格
就零跑涨得最多,而且轿车想卖SUV一个价,多少有点忽悠消费者了
其实C11涨价后订单就不多了,不值这个价
@Liar3772:就零跑涨得最多,而且轿车想卖SUV一个价,多少有点忽悠消费者了
厂家直播时候说了老板坐,电尾,很多都是选装。 不是标配。 所以18万起售来个1.5万选装包 就是19.5万。 还是cltc500续航的。 涨价后c11一个月估计就卖个1000多辆。 论坛很多有涨价后的订单。
现在电车都太傲娇了,才成立几年的公司学合资品牌,快二十万的车子应该多一点诚意,至少电尾门应该标配的。
估计五月应该过不了1000了
哈哈现在喷子成本好低啊,直接两张截图就可以了,以前起码都拍两张图片证明自己看过这车
数据最能说明问题,细节方面懂的人自己会去细看
是呀,不如归结给量子力学呗,咱也不需要体验不需要理解,强加自己观点,然后“懂得都懂”
@Liar3772:数据最能说明问题,细节方面懂的人自己会去细看
C11涨价两万多以后大家都觉得划算吗?还用同样的价钱买个配置几乎一样的轿车?
海豹都22万起了,咋的还不允许C0118万起啊。就比亚迪那配置,割韭菜简直不要太明显
C01三元里电池的加上电尾门 你看看多少钱
@暖小黑丶:海豹都22万起了,咋的还不允许C0118万起啊。就比亚迪那配置,割韭菜简直不要太明显
一句实现不难,抵消车企数亿人民币的功劳,堪称一绝呀
言重了哈,没有否定车企的研发投入、创新性和进步性,我只是觉得比起ctc先进性而言媒体的宣传力度太过集中了。现在关于C01的评测里面至少有三分之一的篇幅都在讲ctc,电动底盘,空气悬挂也没讲这样子吹的。难道C01没有热泵空调、抬头显示、品牌音响之类的可以吹嘘吗?
你说的那些目前阶段买个方案就行,底盘电池一体化可买不来。
@Liar3772:言重了哈,没有否定车企的研发投入、创新性和进步性,我只是觉得比起ctc先进性而言媒体的宣传力度太过集中了。现在关于C01的评测里面至少有三分之一的篇幅都在讲ctc,电动底盘,空气悬挂也没讲这样子吹的。难道C01没有热泵空调、抬头显示、品牌音响之类的可以吹嘘吗?
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