我去海南开了一台回来营转非单限60万，开价5.98，自己挑的价谈到5.95，可以再谈的，但挑到一台精品就没谈了，海口听说有5.6米的，600公里到阳江我开了一天，包过海两小时，买了一车菠萝蜜和椰子回来，，还是要整备一下，放了很久

我这里5个多

高速120马能跑150公里，市区看情况大概270左右，理想状态。根据实际需求，谨慎入手。

首先电车不调表，不是说调不了，而是都是车机联网或车载远程联网了，没必要调，你所说海南就是我这边，我虽然没买这一款，但我买他家的另一款东风俊风e17，续航310公里，公里数7万实表，你担心不是实表或者有质量问题你直接下定金去4s店检查公里数和电池状态就行，我那款电池只衰减百分之2不到，比较满意，不开空调能跑300还没报电压低，开空调265就报电压低，而且我买的这款不是大厂电池，这款荣威应该是宁德时代电池，所以电池质量不需要担心，电控也不用担心，因为中国没几家电控能做出来，都是大厂，电机更不用担心，质量最好的就是电机，开到报废60万公里电机都没事

在哪里买。我也想挣一辆

营转非的价钱，个人户要8万左右

实际续航高速180左右，市区200以上没问题，车身重高速不飘，但百公里电耗要15.7了，每次充电要近40块钱，算1.2一度的话