喜提辣鸡小黑蛤一台

#领克02HB提车作业🔹简单介绍🔹 4月1号下订 199999 寓意长长久久 巧的是后来选到的车牌 除了字母就是0和9 本来月底可以提车，但疫情导致中转缓慢，最后5月24号才提车 提车当天 我的02旁边有个09一起提车 两个黑蛤蟆 一大一小反差萌 哈哈哈 🔹提车3天感受🔹 相比之前试驾有多惊喜 首先是开着车容易不知道自己开快了。我经常走宽直的市郊路段，有时候一路油门踩过去，一看仪表怎么120这么快了？ 隔音方面，它似乎把驾驶舱和外界给隔离开，留给你的几乎就是视觉上的快速穿梭和清晰的胎噪 隔音上，风噪和发动机轰鸣隔绝很到位，就剩下胎噪，我个人开了一段时间还能接受，甚至有点喜欢听轮胎压过路面、经过各种起伏的声音，保持和路面及外界沟通的沟通感 如果把胎噪也隔绝，太安静了可能会犯困。 我挺喜欢走高速过减速带的声音，传进来的是有节奏的清脆声，高速ASMR？？哈哈 悬挂方面，我要吹爆这悬挂，也太“高级了”，首先是很稳，以我自己激烈驾驶的程度来说，是感受不到极速攻弯时悬挂有什么多余的动作，就是稳着扎弯；其次过城市路段各种小起伏和坑洼，它是富有又硬又弹性又干脆的滤震，好像把路面的坑坑洼洼全部熨斗一样 🔹领克邂逅🔹 今年过年的一天晚上，在表哥的介绍下了解了领克 “原来那又丑又有点与众不同的车叫领克啊” 试驾了他的22款01 Halo暗夜版 刚挂D挡，轻踩油门，突然就窜了出去，我当时被吓到了，这车是不是只有1.2吨，这么快？？之后开到100刹车也很舒服 过槛和坑洼很舒服 当时还不太懂车不知道怎么形容 反正就是有种开豪华车的错觉 年后前后花了2个月时间试驾各种车： 领克01、02HB 、03、05、06 丰田凯美瑞、荣放 起亚K5 标致凡尔赛 别克君威 比亚迪汉 长安UNI-V 魏牌拿铁DHT 就属领克4S店跑得最多哈哈 一开始想买SUV，想着人生第一台车嘛，考虑长远一点家用，那就看01，领克大当家 又觉得05更好看，去试了05，各方面都很好，本来就打算订05的 后面在一个朋友的怂恿下，去试驾了轿车，一去不复返，开轿车才叫开车啊，SUV又重，操控和悬挂好的又不多（星越L：是我） 当然也去试了03，好开是好开，只是有几点让我放弃了03： 先是内饰，这旧版的内饰没有05和改款01的新版内饰好看，尤其是中控档杆，像在开高达，太酷了 然后是外观，前脸没问题我能接受，只是03尾部整体设计我不是很喜欢，尾灯说不上为什么就是觉得差点意思；后保险杠太过繁杂（虽然可以改装），车身不选黑色会特别明显另外，如果你把03和03TCR版、甚至是05放在一起对比，你会发现03的车轮显小，轮眉位置偏低，比较买菜，02Hatchback就不会（虽然轮子大增加油耗）。最好看的03是还TCR版，大包围和大尾翼才是它的完全体 🔹为什么还是02 Hatchback🔹 外观综合最优，和03+一样的动力，比01、05低了两三万的价格，香啊，很香。趁现在还年轻，趁现在还有性能取向的小钢炮类燃油车，要什么空间，又没那么早生孩子（生不生都是个问题），副驾留给我家太座或者兄弟就够了。果断冲了，等老了再开电车SUV吧 说来也很搞笑，一开始了解领克车系，心想“这是我最不可能买的领克”，结果完全推翻了之前的想法。可以说意向变化很魔幻了，从家用SUV到性能轿车，从“绝不可能”到“真香” 🔹关于外观🔹 一开始和很多人一样，我也接受不了领克的外观，尤其是前脸，行车灯在车头两侧顶部 但是看多了领克慢慢接受这种审美 行车灯和大灯分离、偏纵向线条的行车灯、扁宽深邃的中网、点阵式后尾灯、后车窗和C柱之间的三角等等，这些设计不说原创， 也是相当不同的 也挺佩服领克的勇气，因为这种背离主流汽车审美的设计，肯定会在影响一定的销量，这对新生的品牌来说还是蛮重要的，但领克还是选择了坚守“与众不同”品牌调性 ------- 就先啰嗦这些吧，之后还会继续分享用车感受，欢迎交流:)