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凡尔赛C5 X车主·车龄半年

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行车记录仪的那些事儿 (内容比较硬核)

05-26发布于:凡尔赛C5 X车友圈

先上结果: 通常情况下: 镜头优先全玻璃材质->图像传感器, 优选索尼IMX307 ,有颗4K分辨率的IMX415我们测试过,效果其实很一般, 除了分辨率是4K无任何出彩的地方.  ISP图像处理器: 不差钱无脑安霸,次之联咏,比较差的是君正, 安凯->Ai 加成 这就看个人所需了, 一般都是噱头. 行车记录器分为 镜头->图像传感器(目前工艺多为CMOS)->ISP->Ai 加成,下面逐一说明. 镜头: 一般情况下劲量选择玻璃的, 因为一般来说玻璃 耐高温好, 玻塑混合, 或者纯 塑料 镜片, 高温时候有概率 , 镜片之间联合的 胶水脱胶, 或者因为热障冷缩导致 形变, 进而失焦.(很重要一点需要主要热膨胀系数) 当然也不说塑胶镜片不好, 例如大立光电(苹果镜头供应商), 他的塑胶镜片就做的很好. 图像传感器: 此部分, 其实 根据本人阅历, 基本上做车载的图像传感器的师傅是 镁光, 但是目前他制作前装市场了, 所以后装市场我们可以选的就是索尼. 经典的1080P :IMX307 , 然后还有OV,中文名称 豪威(曾经的美资公司,后来被国内公司收购), 不过相对来说 与索尼差距比较大. ISP图像处理器: 优先级 : 安霸 > 联咏 > 君正 = 富瀚微 > 安凯 Ai 加成: 噱头, 聊胜于无 写在最后, 有限推荐带有小屏幕的行车记录器, 原因为 不知道那天app死掉, 万一死掉 带屏的还可以用一用. 品牌部分: 车厂原装级别: 佳明,除了贵,app没互联网公司做得好, 其他都很强 传统设备厂商: PAPAGO! / JADO捷渡/70迈/盯盯拍, 这类公司一般存在问题就是app体验可能不太好,但是相对来说硬件靠谱 互联网公司: 小米/小蚁/360 , 这类公司一般app体验好,但是后续 降陈本很凶,所以一般出来新品劲量买新品. 安防公司转型: 海康威视, 真的图像效果不错, 但是溢价比较多

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