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D9dmi190公里版几点遗憾
2022-05-26发布于：腾势D9 DM-i车友圈
我是发布次日预订此款，发布会上介绍的是厚重的腾世历史及D9的光鲜外观内饰。订这个车完全是家用，主要用来旅行兼床车，渐渐了解了一些细节之后，稍微有几点遗憾。 一是D9dmi版本不同于汉dmi加装了宽温域热泵，e平台3.0和八合一电机也只有纯电的D9才拥有，这三样都是比亚迪目前着重宣传的黑科技，D9订单中估计最少一半是dmi吧？ 二是第三排放倒确是不如嘉华赛纳形成纯平空间，对于长途旅行床车来说，空间不够实用。或许这种第三排不挖坑的设计底盘会更好吧？只能这样安慰自己 三是没有行李架，虽然车比较高，但是希望出个行李架可选择的版本，长途出游装个车边帐，或行李架还是有必要。 本人现在用的是宋dmⅰ，市内代步挺好的，一周充电两次，基本不用油，无油价上涨焦虑！刹车异响，系统升级后音响噪音，号牌下雷达探头歪，三个小毛病都解决了，计划置换D9，希望D9不要让我失望，毕竟三十大几万，当下赚钱不容易。
作者提到的车系：
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看这第三排还是塞纳香
评论发表于2022-05-27挖空的确香，不过行驶的质感会没那么好，还有NVH。所以有时难兼得
回复发表于2022-05-27塞纳嘉华还有美版奥德赛这些车都偏家用 像腾势这些明显偏商务
回复发表于2022-05-27
其实我倒无所谓，就是我正常是个司机的命，能给我位置加个座椅按摩吗
评论发表于2022-05-27同意
回复发表于2022-05-27我也是………除了中排的航空座位……驾驶位的通风加热按摩我都需要
回复发表于2022-05-28
如果不是比亚迪自己的介绍， 我还不知道热泵空调节能高达40% 。 D9阉割热泵， 枉称高端 ！
评论发表于2022-05-27制热才会省电，制冷一样的。北方用户可以等等热泵
回复发表于2022-05-27纯电的有热泵的，dmi不需要，有发动机呢
回复发表于2022-05-28
真搞不懂，喷后备箱不平的有什么意思，着重点不同，你要像塞纳一样第三排，两边切个角，座椅又短又薄，到时候又有人喷
评论发表于2022-05-27塞纳为了能放平，做了那么多牺牲，你觉得不重要？
回复发表于2022-05-28所以说侧重点不同，你们喜欢后边放平，牺牲第三排，我们确想要第三排跟舒服
@加肥胖子：塞纳为了能放平，做了那么多牺牲，你觉得不重要？
回复发表于2022-05-29
关于三排放倒平整性 腾势为了做到全车的无差别对待，照顾到三排的乘坐体验，座椅不仅乘坐舒适，设计高度也非常合理；并且第三排在放倒时能降低座椅高度，形成的高度差更小，同时我们还精品开发了原厂后备箱桌板来垫平高度差，桌板的承重可以支持150kg以内，可以放心放置物品。
评论发表于2022-05-27家用完全不会7个大人出行，第三排基本不会用，就算用也是小孩，所以第三排家用应该以方便收纳为主
回复发表于2022-05-27你这出行需求是suv更适合，D9跟你的出行需求根本不搭
@达文西回头：家用完全不会7个大人出行，第三排基本不会用，就算用也是小孩，所以第三排家用应该以方便收纳为主
回复发表于2022-05-27
没有热泵挺遗憾，其他都不是问题
评论发表于2022-05-27纯电的有配热泵的
回复发表于2022-05-28又不是纯电，要热泵干嘛
回复发表于2022-05-28
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