购车原因： 14年毕业后考了驾照，15年有了属于自己的第一辆车哈佛H1，了解到奕泽是在17年底，记得当时还没国内开售，怎么说呢？真的有被惊艳到，完全不像是一台丰田，心想国内上市后一定要买一辆，但直到上市开卖也没能如愿，无可奈何自己的小哈佛只开了3年出头，就这样一直等到了21年底，小哈佛也过了7个年头9.8W公里，换车的事也就提上了日程，在这期间也看过很多车，直到决定购买的时候依旧选择了奕泽，一开始家里的亲戚、朋友都不推荐，原因是之前的哈佛就是小型SUV，现在换新还是小型的，同样的价格可以买个更大的（吧啦吧啦~）只有媳妇支持我，说：花自己的钱买自己喜欢的就好。的确，真没必要花自己的钱买别人喜欢的车，奕泽的外观的确激进，但很个性，从里到外都很精致，这点很对自己的胃口！ 买车过程： 既然决定了奕泽，那么就开始从纸面数据着手吧，每天都在各大论坛转悠，寻找关于奕泽的一切相关文章和视频，我所在的城市没有试驾车，一直没有机会试驾，21年6月跟朋友去广州佛山的时候有了试驾的机会，我们租了一台18款的CHR燃油版，开了几天后一切都很满意，唯一让人摸不着头脑的就是发动机启停功能，每次等红绿灯时车总会晃动一下，虽然说不上是多大的晃动，但的确让人感觉挺不舒服了（当时还不知道这个发动机启停是可以关闭的），接着就开始了解混动版本，最后在乌鲁木齐的一家4S店定了双擎奕驰，（尴尬的是双擎没有了发动机启停功能..但现在每天上车发动后的第一件事关闭车道保持预警，哎..感觉跟燃油版发动后先关闭发动机启停同样的闹心），算了谁让自己就喜欢这款呢，忍了！本想等几个月买顶配的奕炫，奈何4S店说具体等多久不清楚，最后只好提了流光银双擎奕驰全款落地18.98W！这个价位在论坛里应该算是比较高的了吧，没办法在大新疆这是能拿到最便宜的价钱了...唉.. 外观： 买奕泽一开始就是奔着外观去的，激进和个性的外观就是自己选择奕泽的原因，当然外观这种东西见仁见智的，喜欢的很喜欢，不喜欢的一眼不想多看，这个没办法，不过如果丰田没有这么激进的外形的话，我想自己大概率是不会选择丰田的，毕竟亲戚朋友们的丰田都真的太过油腻。 动力： 动力方面在城市道路还是比较充沛的，随叫随到，只要舍得踩油门，速度还是不错的，毕竟E-CVT没钢带，可以放心踹。城市代步通勤，偶尔跑个高速很轻松。 油耗： 提车时4S店说4.5个油，目前开了快3个月4600公里，综合油耗在4.8-5.0之间徘徊，还是比较满意的，每天上下班通勤大概在40公里左右，总体来说还是比较省油的。 内饰： 这个要有对比，跟之前的丰田来比的话的确进步不小，总体来说就是更加精致了，就是钢琴烤漆的面板很容易花，还是建议贴膜或者整个碳纤维的外壳护上，既美观又能保护。 空间： 前排空间还是很充足的，后排的话，这个级别真的不算小，但是为了配合这个激进的外形做了流背造型，加上用了独立悬架，后排的小窗，的确给人小的感觉，听说坐久了会压抑，当然..自己时没机会坐的，也就不怎么关心了，一般不是放包就是带狗子，对于经常后排有人坐的话，还是建议亲身体验一下的好。 缺点： 虽然很喜欢这款车，但是车就总是会有缺点，首先车内的置物空间，真的是有点紧张，一个烟灰缸，一个水杯，但凡副驾来个人有瓶水，那就只能副驾自己端着了，其次是车机，不支持carplay就算了，21款这个虽然自带导航，使用起来还算行，但是倒车影像的分辨率真的有点落后时代了，最后就是胎噪和风噪了，上了80码后，真的就只能靠音乐来自我安慰了。 总结： 开了将近三个月，奕泽给我的感觉还是很不错的，舒适平顺省油，趁着年轻选一台自己喜欢的车吧！ PS：第一次码这么多字，有点前言不搭后语的，车友们凑合看吧，欢迎车友们一起讨论交流，谢谢圈主推荐！