这是模拟手动档不是真正的手动档，这个L档可以限制最高档位但不会跟手动档一样锁死档位

其实你要表达的意思只有我懂，你是不是之前一直用D档，下坡路速度快了踩刹车要降档，转速拉高至2500-3000转是不是，如果一直用L档，必须一直按到9（其实是1-9档循环）跟D档一样，但是下坡踩刹车不降档，并一直保持低转速，可能接近1000转，我现在一直都是这样开，其实D档之所以这样设计，是设计师考虑长时间下坡，利用发动机的转速降低车速，避免长时间制动产生高温，制动下降，别问我为什么，因为我是老司机

会自动降档，否则不憋死了，升档自己控制

限位档

显示的9档不是当前的档位，而是档位区间

档位越高扭矩越小速度越快，高档位起步转速高更费油，档位低扭矩大速度慢发动机转速低

你妹开过手动挡嘛？

我也发现了，感觉这个l档加减档不是很清楚

L档不是手动挡，而且不到2000转是不会允许你手动升档的

你是大聪明啊L9是变速箱最高能上到9档，而不是起步就是9档，试问，手动挡车你5档起步，起得来吗

电脑设定好的肯定比你搞得合理，即使真的是9挡也不会更省油，何况电脑程序都有保护，不会你随意选挡都能执行

L9是车辆当前允许的最高档位为9档，而不是当前所在档位为9档。也就是说L9和D档无区别。