【鸟枪换炮】奔驰GLC260L动感提车！

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 家里原来那辆标致408开了9年，我女儿出生那年买的奶爸车，中间被媳妇和女儿吐槽过无数遍，集中在空调不给力、车内有味道、不省油等几个理由。说实话，对这辆老伙计我基本还挺满意的，空间大，质量稳定省心，没出过什么幺蛾子，一路勤恳伴随走了13万多公里。怀念一下老伙计！ 换车直接原因： 1、四月底保险要到期，想省保险费和年审费（这理由自己都不想相信）。 2、老二出生了，想换辆好点的车，延续“生小孩后提新车”的“优良传统”（这理由差点自己就相信了）。 3、旧车被媳妇、女儿嫌弃得不行，经常发牢骚，前面所讲的理由（这理由基本算真实的）。 4、旧车适合家用，商务不太行，而且太旧，和合作伙伴闲聊时曾被“嫌弃”说这么旧而且开那么多里程也该换了（这理由说白了就是自己好面子）。 和媳妇商量之后，外加发现原来我老爸也对换豪华品牌的车居然也挺期待的，于是心一狠，打算直接上BBA，别的都不考虑了。 作为理工生，对新能源车还是没太大好感，比对过X3、Q5L后，中间还看了一下雷克萨斯RX和NX，最后终于选定了GLC，在做了一定功课情况下，选定了性价比最高的GLC260动感版（真实原因是囊中羞涩）！ 💰费用明细 走了几家4S店谈了几次价，中间还发生了一些不愉快，原因是经过朋友介绍找了一家4S店的销售，带着半岁的老二和媳妇过去谈了半天，才给到一个相对美丽的价格，还去地库看了现车，但销售隐瞒了后来让我很不爽的一点：想拿21款的库存车卖给我，面对我再三询问和现在车有啥区别，销售还隐瞒不说是库存车！ 4.23提车，落地39.3万，其中裸车34.75万，保险+上牌1.4万，三者险300万，送了高德导航（三年流量免费）、强生防爆膜、全包围脚垫等，还有就是一些不值啥钱的精品。脚踏板、后尾箱垫这些4S店死活不肯再送我了 🧮选车对比 X3：看了现车，外观挺满意，尤其是白色的外观很赞，但内饰豪华感相对一般，后排空间挺一般，我媳妇一直意向首选是X3，但冷静分析过我们的实际需求，更看重舒适和豪华感，并没有激烈驾驶的需求和习惯，so放弃了。 Q5L：外观一般凑合，内饰塑料感太强，毫无档次感，实在对不起40万级别车的身份，pass。 雷克萨斯：NX太贵超预算，入门版还只是两驱，RX太小且没现车得等两个月，其实这两款车都不怎么喜欢，架不住媳妇老说别人都说雷克萨斯怎么好看怎么省心怎么保值，就看看看呗，看完就pass。 GLC：是它！就是它了！妥妥的豪华感，爽爽的后排空间，杠杠的全时四驱，满满的品牌外溢出感，就它了！选的低配指导价40.25万的260动感，该有的都有了，我又不追求太花哨的功能，不过没有360全景影像和那个并道辅助的外后视镜提醒功能，还是有点小遗憾！ ✏️新车初体验 【空间】非常满意的一点，2.9米多长轴距带来的后排空间真不是盖的，感觉要是载7人的话塞进两张小板凳都没问题 【动力】2.0T对于我这种温和驾驶的老司机来说绝对够用了，试过运动、舒适、节油模式，感觉差别主要在油门响应速度，虽然是1.9吨大家伙，但动力完全够用 【驾驶】说实话，对操控的理解不专业，毕竟都是居家过日子的普通老百姓，又不下赛道，感觉平时驾驶足够达到所谓的指哪打哪了，多数在市区开，偶尔上上高速，该超车时还是很给力，车身稳定，指向精准；对一些坑洼路段，悬挂基本能过滤掉细小的颠簸，符合40万级别车应有的悬挂水平，但过弯时速度还是不能太快，不然侧倾还是较明显的；另外，所说的可调节悬挂，看很多车友说的是根据驾驶模式不同自动调节悬挂，但4S店师傅说其实是并没有的 【内饰】这个没啥说的了，同级别中基本是老大哥的存在了，沙发虽然是仿皮，但触感不差，结合空间、细节、灯光、中控面板等等，营造出一种X3、Q5很难达到的内饰豪华感 【油耗】刚提车那会，看到油耗是几乎20个，太吓人了。现在跑了大几百公里了，基本都是温和驾驶，出门就选节油模式，现在油耗基本在11.5左右，20公里的配速；如果配速在35左右，油耗能达到8.3左右，也没怎么比我之前408的油耗高（38配速下油耗9个左右），当然两车的重量不是一个等级，发动机节油水平也不可相提并论，目标是配速达到38左右时油耗不超过8 【其他】1、试过有线连接手机百度carlife，很鸡肋，想用投屏但好像用不了，放弃了，买了无损音乐U盘听歌；2、如车友所言，发动机声音是有点大；3、隔音不错，行驶中基本听不到胎噪和风噪，媳妇表扬了几次；4、右前方偶有小异响，最不满意的一点；5、自己花钱加装了踏板和后尾箱垫，感觉良好[大金