2022-05-21发布于:蔚来ET5车友圈
如果定价18-25,估计能抢走不少毛豆三的订单…现在看,有点难, 高配不如加两三万上et5,或者顶配极氪,汉千山翠。 低配的价格,领跑c01,小鹏,汉,极氪低配也不错。 有人反驳蔚来品牌不行,服务不值,我举个真实例子:人在上海,关了两个半月了,小区继续封控,车行依旧关门,目前开的宝马车停太久亏气了,但是媳妇临产担心关键时刻掉链子,打了宝马4儿子店十几个电话,要么没有人接,要么表示不提供充气服务。最后本着试试的态度联系蔚来,蔚来一开始表示为难,说自己需要服务的蔚来车主比较多,后来了解到我的情况,愿意上门送充气泵给我宝马充气。这不算品牌,不算服务?
蔚来es8国内比出口挪威的售价高,比亚迪唐ev出口到挪威的比国内的售价高,哪个车企良心?在国内,es8比唐ev贵10万,到了挪威,两车价格基本一样。怎么出了国门,蔚来心就虚了,而比亚迪却更有自信呢!
你是真不懂还是装不懂。蔚来自营,比亚迪加盟代销。蔚来全球价格一致的,只是因为汇率变化之类的偶尔国外低一点。比亚迪在国外没有自营渠道,是加盟商自己加价赚钱好么。
难得有人看透本质,我都懒得跟这些人解释了。去年上市定的价,一群人拿今年的汇率说事。
@CARPlAY:你是真不懂还是装不懂。蔚来自营,比亚迪加盟代销。蔚来全球价格一致的,只是因为汇率变化之类的偶尔国外低一点。比亚迪在国外没有自营渠道,是加盟商自己加价赚钱好么。
不太会,看海豹的,预算基本就是25左右,ET5随随便便一选36、37了,就不是一个档次的
五菱宏光卖100万是不就有档次了奔驰c跟跟吉利帝豪差不多
未来就是智商税,国外比国内便宜
et5交的是智商税!一个让别人代工生产的新势力品牌非说自己是豪华品牌
富士康苹果 华晨宝马 北京奔驰 长安福特
大哥,蔚来现在有自己的产品线好吗,天天张嘴就来代工,代工。再说,苹果不也是代工的吗?
吊打ET5,不信三个月后看销量,我把话放这。
什么叫吊打?销量能代表什么?廉价?
牛,公布预售价的时候说贵,比销量的时候又说廉价,这一手双标你是发挥的淋漓尽致啊
@看破不说破ycc:什么叫吊打?销量能代表什么?廉价?
真不觉得蔚来有什么品牌加持,你以为是奔驰和保时捷吗?哈哈哈
相对比亚迪来说。请看清楚
在新能源领域,在比亚迪面前,蔚来难道看起来不像杂牌车?
@CARPlAY:相对比亚迪来说。请看清楚
我之前订的et5,现在换了海豹。et5我也挺喜欢,但是综合对比下来对于我的需求,还是海豹更出色
买的海豹哪个版本?
四驱性能加运动套件和ec天幕
@CARPlAY:买的海豹哪个版本?
大家都在争执蔚来是不是豪华品牌,就说明蔚来赢了。之前没有人在争执比亚迪是不是豪华品牌。
至少没有
比亚迪车是好车,但品牌确实是low,几乎是网约车的代名词了,蔚来就算没有品牌加成,而比亚迪的品牌加成是负的
海豹顶配比et5低配还便宜啊,而且配置也比et5好多了,换电其实对于电池质保是靠谱的,到时期望换电补能总归不方便,等et5上市换电站要排队换电了
论配置还真不够et5打的,上面的激光雷达几乎是现在车规级上最强的,四块英伟达芯片也是目前算力的巅峰,更不用说还多了好多感知器件高清摄像头,车机也是8155芯片强于海豹,单纯这些东西的成本价就好几万了
你打算买680一月的辅助驾驶吗?花钱买了硬件,又不让你用,这就是最坑的地方
@用户9244338482321:论配置还真不够et5打的,上面的激光雷达几乎是现在车规级上最强的,四块英伟达芯片也是目前算力的巅峰,更不用说还多了好多感知器件高清摄像头,车机也是8155芯片强于海豹,单纯这些东西的成本价就好几万了
没关系,不符合你的感觉而已。最后看销量就行了。 现在的比亚迪已经不是在底盘下面点个火就能影响销量的企业了。 真正靠技术吃饭的!
问题大家现在也很看重设计和服务。
服务这个东西,和价格息息相关。简单说来,高溢价=高服务。 比亚迪就是造民众买的起的新能源车而已。华为的技术,小米的价格。
@CARPlAY:问题大家现在也很看重设计和服务。
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