2022-05-20发布于:蔚来ET5车友圈
#蔚来ET5车主晒订单按照蔚来第二工厂100w一年的规划。9月投产,到年底总共4个月的时间,再怎么样4个月搞个8w辆产能不过分。一个月评论2w辆产能都没有的话新工厂也没啥意义了,还不如扩建老工厂。 按照我4月下单顺序。前面发布会加上月销量撑死了也就5w到10w订单,不要听销售说发布会就下定10w啥啥啥的。真实订单绝对不可能。蔚来3年全车型总共也就卖了20w辆。咋可能发布一个et5发布会直接定10w。如果是真的话就干爆特斯拉了。es6发布会被吹成啥样,现在月销平均不也就5000辆这个样子。et5撑死了一个月1w月销吧!毕竟大家都没看到实车加上疫情大环境不好哪有那么多订单。 明年补贴没了可以确定。购置税大概率不会直接取消,最多下滑。直接取消的话扶持了里面的新能源产业链还玩不玩了。 而且蔚来官方说只要明年4月份前提车的人都能享受补贴,厂家兜底。 所以我的预测就是,锁单前下单的朋友们基本在明年4月前都能享受补贴提成,锁单后基本没啥希望了估计。当然还是越早下单预定越好,提高今年提车概率。 最后想吐槽Et5圈都很完美,就是没有hud了,全系都有的配置,et5可惜了。还有就是你搞个假溜背也很难受啊😣!提供一下原装也好啊 📒等车日记 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格
新车新工厂产能都要爬坡的,今年et5交车1w5到2w辆差不多了,况且明年et5的年产量规划也就是10w,今年四个月8w显然不可能。然后et5发布前五天的小定量是6w,到四月大概12w小定,如果按四分之一的转化率的话,今年基本能交付完十二月的订单
1.5w产能四个月。还建啥新工厂
老工厂还要造其他车的,产能更不够。今年4个月1.5w-2w是因为产能爬坡,到明年et5每个月产能可以接近1w,而且蔚来给供应商的指引就是et5明年10w产能
@美物测评:1.5w产能四个月。还建啥新工厂
9月能交付个1000辆就不错了,12月都不一定能爬坡到4000辆
都已经新工厂了,产能不如老工厂的话还不如扩建,而且产能规划100w,我觉得实际来看一个月1w应该要有吧
关键也不是只生产ET5
@美物测评:都已经新工厂了,产能不如老工厂的话还不如扩建,而且产能规划100w,我觉得实际来看一个月1w应该要有吧
绝对到不了一月一万台,看et7就知道了
Et5预计应该比es6高,et7不是一个级别比不了
的确,但车身比es6小点,后排也差点,et7后排宽敞,但座椅离地有点高
@美物测评:Et5预计应该比es6高,et7不是一个级别比不了
大定是什么操作流程,选好配置锁单交钱吗?
小定交意向金排队能退钱,大定锁单排产基本上不能退了,没有et7那种5000抵10000的优惠活动也不用另交钱
那就是大定锁单的时候不需要交钱,等提车的时候给首付办理贷款是吗?我看以前购买ec6的是需要大定给2万的定金
@用户4102708430325:小定交意向金排队能退钱,大定锁单排产基本上不能退了,没有et7那种5000抵10000的优惠活动也不用另交钱
有种东西,叫澡盆曲线,汽车制造业也有,产能爬坡前期不可能一下子达到100设计产能的啊
分析非常到位
没有疫情配件充足,第一批车小问题少估计没问题。这次et7第一批小问题还是太多了,比es8创始版差很多
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