老款车型12年以前最后改款之前的不死鸟

看到很多人买这个车不放心，车通病渗油，好的车况没有什么大问题，推荐车况差的不要。平民高转机嘛，这正是因为不保值才能买到这个车，相当年同级别同年月吊打一切同价位车型就是这么绝对，我开10款这车很久，开久了这个车再去开别的车厂那些老车两个字没劲，尤其是后段加速很多车型过百提速太慢了，TU5jp4这个机器低扭没劲倒是也还行，不至于踩油门车不走。最大扭矩转速4000/rpm/142牛米、最大功率5750rpm上不去，5000多转电脑就断油了。喜欢车的可以刷程序破转。具体开法：2000转以前慢慢给油，转速没起来地板油也没劲，2500转以上换挡为最佳，想要机器有力必须维持高转速平路不换啥档位至少2500转，陡坡或者上坡五档到了3500转也能一直往上面走，不要说声音大转速高了不敢拉，3000到4000转有个共振转速发动机声音挺大的，过了4000转发动机声音就会变小了，4500以后加速性能变差。比如4档3500转声音很大，4档4000多转声音就比之前小，这机器最有力的转速就是3500-4500转，即使上坡也不俱。日常行驶最好是130，刚好就是4000转多点发动机声音变小，跑120，3800转发动机声音比较吵。这机头太费油，不啦转速开这车还是尽早放弃吧，开着又不爽还费油，这机器设计的时候就是这么考虑的，不怕你拉转速，但是你保养不好机油不好，皮带不结实另说了。这车低扭极差，刚开这个车的人一般起步带油门少了会熄火，怠速1或2档行驶，这个车得带点油门，不像驾校的车怠速还能一直维持15码走，这车2档低于20就拖挡了，转速太低拉不动车。这1.6的机子低转区缓踩油门，转速起来了动力就是随叫随到了。