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    AsGod

    宝马5系车主·车龄2年

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    《关于宝马没有碰撞压力传感器的一些事》

    2022-05-18发布于:宝马5系车友圈

    个人通过阅读资料,得出以下结论。 问题1: 为什么外国有,中国没有,中国减配? 答:只有美国有,因为只有美国法规要求,必须有车头和前车门压力传感器,一共4个。欧洲没有要求,所以德国和其他国家的老款宝马,都没有任何压力传感器。美规和欧规车,在安全系统的差异还有很多,气囊传感器只是一个方面。 问题2:没有压力传感器,如何弹气囊? 答:首先,除了美规宝马,其他所有宝马车都没有任何一个碰撞压力传感器,因为宝马的安全电脑,不看压力传感器,而是加速度传感器。宝马车B柱的传感器并不是碰撞压力传感器,而是横向x轴和纵向y轴的加速度传感器; 其次,宝马的控制气囊的中枢,是ACSM模块,Advanced Crash& Safety Management高级碰撞与安全管理模块。ACSM会读取B柱xy轴加速度传感器、ICM模块内置xyz轴加速度传感器和ω滚动速率传感器的数据(ICM模块位于中控台下方,Integrated Chassis Management集成式底盘管理模块)。ACSM电脑会读取B柱和ICM模块传感器的数据,实时计算车辆的XYZ轴的加速度、侧倾率、横摆率、偏航角速度等车身姿态数据,智能激活安全气囊。 最后,谈谈ACSM激活气囊的逻辑。加速度传感器比传统的压力传感器,更精准、更可靠。在严重碰撞时,外置的压力传感器有瞬间失效、线束被割断的风险。在发生刁钻角度碰撞时,碰撞没发生在压力传感器周围,只靠压力传感器,有可能检测不到碰撞,从而不弹气囊。即使是美规的宝马,判断是否弹出气囊,也主要靠B柱和ICM内置的xyz加速度和ω滚速传感器,压力传感器优先级最低,主要起避免气囊误弹的协助判断作用。 问题3:为什么新款3系G20、5系G38有压力传感器,而老款F30没有? 答:有人认为新增的压力传感器是用于行人保护装置,这是错误的。行人保护装置确实有(气体)压力传感器,但它们是在前保险杠的缓冲泡棉里,与软管相连的,并不是用于安全气囊的压力传感器。 所以我的看法是,宝马增配了。 不过老款宝马车主也不必担心,因为之前除了美规外,欧规中东版中规宝马都只靠加速度传感器和ACSM电脑的计算。

    作者提到的车系:


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