![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
改装无上限，按需求购买，一分钱一分货，售后重要点，只城市开，素车最经济实惠，越野的话，底盘护板，轮胎轮毂可选。升高的话，1.5合理，2以上改装加强的东西会增多。前后侧杠，有必要，看需求。顶框侧帐，看装载实用有没需求。小黄灯，其他车灯改装，看需求和当地法规要求。预算够，可改的东西多。内饰颜值类，个人认为没必要改。还有很多颗粒捕捉器直管，有必要，但非必须。等等吧。
评论发表于2022-05-17目前准备换骑士套件加个油桶脱困板的小背包，顶火的顶架和侧梯，避震1.5升高加摆臂，越野胎。最后再把原厂带三元的头段换掉。
回复发表于2022-05-17现在卖套件的商家很多，不知道哪家靠谱，怕踩坑，所以想找个组织看看大家在哪里选购。还有现在避震，轮毂，轮胎的品牌和型号也没有考虑好，不是很了解越野品牌改装件
回复发表于2022-05-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页