宝马又出事了！

买不起又喜欢凑热闹的人终于又多了一个不买的借口了

我也刷到了，想哭

宝马的不是靠碰撞传感器来触发安全气囊的，是靠安装在ICM控制单元里的加速度传感器，更为先进，可以避免轻微碰撞就爆气囊的尴尬处境。那美规版的车还有不配天窗的，国内就有，为什么不说呢？别当真就好了

这些东西 看看就好，真的没有碰撞传感器，那气囊怎么打开？ 宝马不管几年的 碰撞那么多 不可能气囊全没打开吧

宝马我用了三部，五系，X6，七系，没有一款不漏油的，漏油倒不可怕，用五年后的整体维修才可怕，前两天试了一下坦克500，差不多的预算，可以考虑

真的假的啊 要是没有这个真的太恶劣了

这个蔡老板成功洗白了？

抖音啊，难怪。

又在拆F底盘的每次都是在喷F底盘的醉了

少起哄，多读书，多去找专业人士了解一下宝马安全气囊这套东西的工作原理。

我有一句国粹不知当不当讲，到底还特么有木有没双标减配的车企？

已经有博主解释了，宝马不至于傻到提供了安全气囊不给传感器。好像是用更新进的配置，总之车子碰到后也会触碰安全气囊

宝马这下真要凉了

宝马一体化底盘控制系统 ICM里早就集成了气囊控制系统，控制精度、检测方向比碰撞传感器更优秀。别被带节奏了，安全性方面减配，国内监管怎么可能给过。

首先 “碰撞传感器”是美规车法规要求 没有这东西就没办法进入美国市场销售，拿美国的法规管中国的车，有点混淆视听的意思，其次，宝马是通过集成在icm中的加速度传感器来控制安全气囊，简单的来说这是更先进的技术，被轻微追尾就爆气囊的事故，这就是碰撞传感器的弊端，发生碰撞事故一定会涉及到剧烈的加减速，通过加减速传感器可以更好的让电脑研判气囊打开的时机，这是更先进的技术，正是因为有了这些，才让宝马在全球各大碰撞测试中拿到GOOD的好成绩！好的技术淘汰落后的技术，这是每个人都认同的事，不是什么事都能扯到减成本上面的！如果蔡老板有机会拆开欧规版本的车，估计第一句话就会说“为什么欧洲车不标配天窗？”

屌丝们又沸腾了:"这就是我不买bmw的原因"

我本来看的A6L，发现今年价格比去年贵2万就来看宝马了 又刷到各种减配 哎 。

宝马奔驰奥迪 都是大众集团的，哈哈哈哈哈

宝马是通过集成在icm中的加速度传感器来控制安全气囊，简单的来说这是更先进的技术 被轻微追尾就爆气囊的事故这就是碰撞传感器的弊端。发生碰撞事故一定会涉及到剧烈的加减速通过加减速传感器可以更好的让电脑研判气囊爆开时机

宝马标没有简配啊大兄弟，这是绝大多数宝马车主心里最重要的