轩逸销量如何上来的

懂车帝轩逸1.6低功率的90kw122马力，工信部只有82千瓦111马。高功率的99kw135马力，工信部只有88kw119马，这只是发动机马力，深的就不说了，到了轮上剩多少不知道。 这几天翻帖得到了几个答案，一是买轩逸的很多都是上了年纪的，在他们年轻时代，日汽车和德系车就代表着好车，在之后任何派系都动摇不了他们心中的地位。 二是价格相对便宜一些，这也只是相对日系车里同级同尺的情况，买这个车的家庭都是一般家庭，家用麻，所以也不敢买自己不了解的，怕试错率，毕竟挣钱都不容易。 三是油耗，大家都说油耗低，买个家用车谁都不想油耗过高，这时候官方再宣发一下，群众再带动一下，就给所有人的认知里轩逸就是油耗低。但我有不同评价，油耗低是在不舍得踩油门的情况下油耗自然会比较低，所有车都是，举例，我了解的几款自吸车里，一般都是堵车油耗高点，高速转速高，油耗也会高点，但是在不堵车的郊区道路，70-90公里，转速再两千左右，油耗就会很低。（我的荣威郊区油耗4-5个）为了显示自己的选择是对的，都不敢踩油门，这就导致了我们常听说的马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉。 最重要的是我随便翻了几个帖子，好多人买这车的理由就是跟着销量买，跟着大众买，基本都是从众心理，而这些人只想买个家用车，对车的理解根本没有，跟着销量买，不说会占便宜，但不会吃亏，就算吃亏了，也是大家一起吃亏的心里。上次看一个修理工说日系车有些零件坏了，根本就没有配件，只能换总成，这就省去修的环节了，只换不修，当然不会出现太多毛病了，当然这说的也不说所有零件 颜值的话电驱的还行挺漂亮，但现在有几个很丑的车呢，但是经典的看这就很一般了。 从个人角度出发，现在我还是支持华系的，无论现在的颜值，动力，配置，三大件和价格，都已不输其他系车，我会从华系车里挑我最喜欢的品牌和款式，这是我对这款车的理解，不足之处多多多包涵