我的车抖挫顿，终于解决了！

10款MG6 1.8T自动精英和荣威550没区别，今天大家分享下我的修车经验。 车是10年大舅哥买的，他是这车上汽研发人员。15年大舅哥送我和我老婆代步，当时几乎新车公里数很少。一直自己开很爱惜，我开7年只有被人轻微擦碰过几次。 说重点，这一年车子开起来不咋顺，加速不丝滑，20码左右加油松油门挫顿非常明显，有时候70码左右下坡时候也有，很恐怖。低速重踩刹车点头，微微异响，减速带框框感觉底盘松垮。也不知道从何时开始。其实很多感受是本次修好后感受明显得出。之前一次途虎保养，师傅说下支臂建议更换，价格1000多，没换开了一段时间，犹豫要不要算了，毕竟残值市场价就万把。再是一次电脑查到一个MG老论坛说”更换机脚垫后车子年轻了””又复活了”！昨天有空打算去4S店问问，到底能不能好，主要评估是不是变速箱问题，决定整不整。机修师傅很有把握说就是机脚垫塌了，下支臂胶套裂了老化严重，换了能好！刚好验证了自己猜想，决定整他，一是疫情口袋紧，二是车久真有感情。 修车也是尴尬，昨天电话我拿车，试车真的太意外，真的感觉它复活了，丝滑的加速，完全没有挫顿，方向盘也不抖了。回车间准备结账结果取车时候发现轮眉间隙前后不对。当场懵逼！总监过来检查安装没有问题，四轮定位数据正常。最后说第二天再调货，换件试试。第二天取车解决，原因发错件，之前发成新款配件。 今天没有试车着急有事，回来路上再感受，确实问题解决。之前积炭，发动机变速箱油全按期保养过没解决的都解决了！ 今天出去带老婆娃逛街，老婆说底盘感觉很结实了，都有点不适应车不抖了，但是感觉有点晕车了！好尴尬！自己感觉，车身还有点点小抖，发动机车燥小了。 纠结的是，我计划的新能源估计要延后了，这车我感觉它还可以再干三两年。第12年的年检马上到了，期望本次2600的4S店修车钱不要撑久点，最担心的是线路老化，不得不担心！