终于等到你：秦plusdmi

人生第一台车选择了比亚迪秦plusdmi，等了二个多月终于等到你 驾驶比亚迪秦plusdmi一个月总结 这几天开的是byd秦plusdmi 每一个坐我车的朋友都一致认为这台车性价比太高了吧!120km续航的dmi混动 支持快充可油可电没有续航焦虑基本满足了每天的上下班通勤 如果每天市区通勤完全可以当纯电使用超级省钱如果要出远门油耗也是相当低 加满油可以走1245公里 如果正常通勤一般家庭一个月加一次油也够了省油神器妥妥的 底盘扎实操控性强动力好这个价位能买到三厢dmi 也满足了大部分家庭的需求了 电池是比亚迪自主研发的刀片电池更安全寿命更长 内饰很大气还有各色氛围灯屏幕是可以旋转的横竖屏很智能也很高科技 个人感觉比亚迪dmi车 很适合以前开油车想尝试一下电车又有担心电车续航焦虑的 dmi是一个很好的过度 油价不断上涨的现在拥有一台超级省钱的秦dmi 就两个字～ 真香 比亚迪秦PlusDmi提车历程分享!一起向未来 相信关注BYD这个品牌的朋友们知道在电池领域方面:是全球第一大充电电池生产商，同时也是全球领先的二次充电电池供应商，品牌旗下的刀片电池(家喻户晓妇孺皆知)。接下来进入本文主题:值不值得买? 对于“限指标”“限行”的城市来讲选择添置或置换一台纯电汽车当然是很好的选择因为能解决价格较高的指标问题，但是考虑到纯电车有“续航里程焦虑”所以带绿牌的插电式油混车型补足了这一短板成为了更多消费者的认可选择。再就是作为插电混动的秦PlusDmi是免车辆购置税的。 车型核心 双擎双模技术EHS超混系统可以已纯电为主的混动技术，采用先进的EHS系统，电与油完美衔接，行驶过程中无需换挡，无限接近纯电驾驶的静溢和平顺，可在EV跟HEV智能切换，同级驾驶体验感优于大部分传统燃油车。(体验一次刷新对BYD品牌造车的认可) 油耗低至3.8L 秦PlusDmi车型亏电油耗官方3.8L/100km，实际体验在4.1-4.5区间，区别于它搭载了一台1.5L自然吸气发动机，发动机的热效率为43.04%同级最强，发动机核心技术较多就不介绍了。(网上可以查阅)纯电续航分部分55km跟120km两个配置，电机功率加上发动机功率使得秦这款车在一万级家轿里加速体感更好，无论是起步，加速，还是中高速再加速，都要优化于传统燃油车，不仅效率高，还能保证更低的油耗。 驾驶体验:已经提车开了一个月啦，总体感觉非常不错!上下班通勤每个星期充一次电，一次约10元电费(0.69元一度电)，真的超级香!每月节约400多油费长途使用油模式，也非常丝滑，和电车几乎一样! 刀片电池 不光只在纯EV 安全保驾才是新能源车的核心，在Dmi车型里全系标配最安全的刀片电池，也是唯一通过了穿刺实验和重卡碾压测试的动力电池，刀片技术不过多介绍网上都有比亚迪的三电终身保修，整车六年+五万公里超长质保，放心开，品质无后顾之忧。 总结:秦PlusDmi这款车在11-15万家轿车型里是一款优缺点很明显的车型，缺点部分(外观配置差空间品牌影响力)所以值不值得买。?希望能在评论区看到薯友们的互动8