买车两个月3400公里驾驶感受

爱车差不多开了3400多公里了，再过一段时间就要首保了，就首保之前我来浅谈一下用车感受。 1.就是一开始虽然很多人说没有磨合期了，发动机各类零件生产精度比以前高，以前要磨合把零件磨得合适需要跑个上千公里。其实我个人感觉来说现阶段还是需要一个磨合期大约在2000公里左右去了，然后最好还是拉一段长距离可以匀速高速度行驶的路。一开始我新车油耗大约在9.5往上走，不堵车9.5，堵车11个左右去了，可以去看我以前的帖子可以做过参考，我一度在找油耗高的原因，从汽车载重，开车习惯，加油站选择，空调影响，运动模式和经济模式影响，汽油选择和发动机机油量多方面进行了考究。 载重方面的话大致也了解了一下，每增加100kg重量百公里油耗高百分之5左右，这样算起来其实和车友帖子说的市区8-9个油左右出入比较大，因为已经达到了11个左右去了而且他们车上肯定也是坐人的，所以这个因素基本上不算影响了。开车习惯来说我不觉得比大部分的司机差，跟车预判松油起步加油2000多转匀速溜车有机会就用定速巡航基本上不说做到完美，但是可能也不是太差应该也不是也不是高于大部分车主油耗的原因。加油站选择基本上看了离家3公里以内的所有加油站，有中石化，中石油，某海豚等等，最后对比出某海豚还是耐烧一些，我们地区来说中石油真的就和兑水了一样，某海豚和中石化9.5个左右，中石油要到11个左右去了，高速都要到7.7个左右去了就有点离谱。最后还是选了某海豚加油站，然后选的他们95，在现在这个油价95要8.93的环境下95常年优惠5-8毛还是很香的形式里程和感受也是最好的，具体差距可以看我其他帖子，这个应该和大部分车主也拉不开差距。然后空调的话我也不信大家开车都这么省都不开空调，空调影响倒是有，差不多百公里油耗按功率算的话差不多会高1.5-2升左右，这个应该也是大家相同的一个变量。最后的话就是运动模式和机油量的影响了，运动模式和经济模式其实差别不大，平均路况下来油耗不分伯仲，除非堵车堵死不动或者慢速走经济模式油耗会低百分之3-6的样子。机油量影响油耗主要因素可能就是加的量高于max值了，我直接纯冷车和行驶15 6公里后冷车10-20分钟左右再看两种情况下机油量都是在区间值之内那也不是这个影响了。 最后说说图1就是我现在市区的情况，早晚上下班堵车严重16公里通行时间45分钟左右，常年运动模式，车载重量+人大约在200公斤左右 基本上天天下雨不下雨也是大太阳毕竟长沙只有夏天冬天，日头和下雨，所以常年开空调热空调或者ac除雾冷空调。然后油耗现在稳定在了8升出头感觉还是在可以接受的范围内了，所以也反应了车确实还是需要磨合一下的一开始油耗比较高可以在我前面说的这些原因里面盘查一下，没问题的话可能就是还在磨合期可以考虑分开了开开，车总体来说还是相对满意的就是小毛病有一些比如车向右跑偏然后座椅皮松垮等等，其他也只有后续使用再看了。 2.差不多也快要到首保时间了，我相信有部分车友在纠结是否要换全合成机油，我们这边4s店我也问了，只有银美孚一号3w-40考虑到3年/10万公里质保，然后4s店还和我说他们这边全合成也是半年或者8000公里换，我果断放弃了后续在4s店保养加钱用全合成的打算，第一点就是3w-40的原因，粘稠度高了，新车没必要，徒增油耗。第二点就是他们这边想多赚钱减少周期那我也没必要加钱上全合成了，标配的机油sm 3w-30挺合适的，也就比sn全合成低一个级别，其实也就是大家说的半合成，只是很多4s店和你说这个是矿物油想让你加钱上全合成。我现在个人想法就是3年/10万公里之内在4s店保养，之后再做其他打算，因为不想在质保期内出问题到时候他们拿保养记录说事情扯皮。 今天差不多分享到这吧，大家可以看看参考参考。