ES200这是一台争议很大的车，本来不想发言，怕被喷！这台车争议最大的就是动力差，目前提车两周，正常模式我可以很负责任的说很轻松超过路上90%的车，正常用完全是够用！运动模式试过一次，调教很类似涡轮车，踩了就会走，不会像很多自吸车一样有明显的拖沓！我本来是特别喜欢不打转向灯超车别车，目前没遇到超不过的，可能别人也没打算跟我赛跑！想想也是，那些开奔驰宝马保时捷的老板，谁会天天想着跟你蹦来蹦去？谁会那么有空蹦01，看看谁红绿灯起步比较快？反而我从来红绿灯都是领先的，可能我心里也怕别人说我堵马路！京港澳高速很多车都跑100左右，我都是120窜来窜去，从而验证那一句，只有肉车没有肉人！我认为车就是以舒适为主，每天安全的把你带回家就够了！ 可能说到这里会有很多人喷我没开过好车！是的，本人以前拥有过一台二手的进口宝马125M（18年出车祸撞烂了，别人在等红绿灯，100时速追尾别人，把别人车撞到红绿灯对面，以前开车很猛）现在经常开一台上一代的525，可能出于之前事故的阴影，我开起来没有什么本质的区别，现在开车以稳为主！加上车很长，开起来没以前两厢车飞来飞去那种快感，区别就在于高速超车的一瞬间，但是作为一个老司机对于开车超车的预判应该谁都会，应该也不存在高速超不了车！我也开过GLE4503.0T的，一踩油门就感觉很有动力在窜，但是有一种很虚那种感觉，开起来不舒服！也开过E260进口双门Coupe，这个车要动力没动力，油门也有明显的拖沓，说实话奔驰的底盘调教对比宝马有点软，可能是为了舒适，宝马高速行驶中打方向就感觉很沉稳！给人一种很踏实的感觉！（当然这种软比上上代的ES350那些好很多，老爸开一台上上代的Es350，3.5自吸，开起来就跟坐船一样，优点是高速超安静）可能以上的车都不算快，但我开过宝马M2C雷霆版，这个车坐上去就有一种战斗的感觉，握住方向盘就给你一种信心，你就不会开慢，但是开一会儿还行，时间长了真的受不了，特别是塞车的时候，低速那种顿挫，不踩油门不走，那种一窜一窜的低扭矩弄到真的受不了！ 本人有幸坐过新款卡宴，glc43，老款G500，新款奔驰G63，奥迪RS4，S4等等，但是没开过就不发表评论，也算坐上过一次保时捷GT3RS，但是启动了没跑起来，也不发表评论，还有开过一些其他的日系德系和凯迪拉克XT5就不一一列举了！也算开过不少车坐过不少车！ 可能上面说的在很多懂车帝大老板眼里算不上什么好车，但是也请那些思域/影豹之类的车主自重，当然我没有贬低你们的意思，不是所有人开车都天天蹦来蹦去，但是网上很多人喷这个车动力差，怎样怎样，也请你们想想你们自己开什么车，当然每个人对于车的定义不一样，需求也不一样！特别像那些车都没有的，就喜欢对别人开什么车评头论足，在网上彰显的自己很牛逼一样，不开上劳斯莱斯都会被喷一样，这种风气真的不好！ 举例那么多不是为了说雷克萨斯es200多好，这就是一台普普通通的家用车，我也没有拳打奔驰脚踢宝马，也没有认为比其他车高档，他就是一个30来万的普通车，他品牌就是比BBA弱，我也知道动力比不过很多车，我们不能闭口不提他的缺点，但也不能忽视他的优点，例如安静，开起来舒服，平顺，皮实耐用，座椅比新款3系5系舒服，新款的底盘类似德系，很稳，不会像开船一样，整体来说比较满意，唯一不好的就是下雨的时候，雨滴在车顶，好像那种铁皮屋的声音，很不爽，很掉档次！ 可能很多人觉得我吹牛，特意加了一句（以上说的句句属实，否则出门XXX）（这句说给喷子听的） 坐标广东，33.X（5左右）落地8年延保，360，电尾门（很多乱七八糟的小配件，该送的都送上了）目前开了380公里，目前没发现任何异响！运气比较好九州工厂配米其林（堤工厂应该也没什么区别，只是很多人说九州会好点）钛银+茶柏棕真的不会后悔的一个配色，越看越喜欢，最开始想定白色，但慢慢看起来还是银色好看，给人一种惊艳的感觉，特别是下雨天！茶柏棕内饰拍出来没那种感觉，坐上去就感觉很高档，秋千栗真的差点感觉，以前的黄水晶棕好看，比现在的秋千栗好看太多了，个人感觉秋山栗一大败笔，可能个人眼光，茶棕坐上去真的越看越喜欢，越看越耐看！ 新款的调教，动力真的没那么差，不要人云亦云，4S店试驾不用钱，可以去试试看再下结论！车是好车，但是给网上应该骂退了不少人，这样也好，我也不喜欢太大众化！买这车不后悔，的确挺好的，也考虑到迟点有老婆孩子，也是以舒适为主，从前考虑Amg-a35或a45，但是以后总不能载着老婆孩子天天跟别人蹦来蹦去，那样不负责任！等有钱了换个帕梅或者梦想的G63，希望大家都顺顺利利，有一天能开上自己梦想的车一起加油各位车友，各位喷子车黑也一起加油💪祝大家早日实现梦想