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近日，奥迪集团发布一季度财报显示，报告期内奥迪实现营收142.82亿欧元，同比增长1.52%；实现净利润34.68亿欧元，同比大涨147.00%，创历史新高。期内，奥迪集团销量385,084辆，2021年同期为462,828辆，同比下降16.8%。 奥迪表示，尽管一季度受半导体供应持续短缺、俄乌冲突以及中国疫情等因素影响，但在强劲的价格策略及原材料对冲估值的作用下，公司创造了有史以来最高的营业利润。此外，宾利并表是奥迪一季度盈利大增的主要因素。财报显示，宾利首次并入奥迪集团财务中，一季度宾利实现8.13亿欧元的收入以及1.7亿欧元的营业利润。 宝马集团的情况与奥迪相似，由于宝马集团对华晨宝马绝对控股，使得账面数据大幅增长。据宝马集团披露，华晨宝马为集团贡献了32.87亿欧元的营收。财报显示，一季度宝马集团实现营收311.42亿欧元，同比增长14.3%。净利润101.85亿欧元，同比增长259.5%。不过，报告期内宝马集团全球销量为519,796辆，同比下滑7.3%。 梅赛德斯-奔驰集团在一季度的表现同样介于宝马集团和奥迪集团之间。据财报显示，报告期内梅赛德斯-奔驰实现营业收入348.58亿欧元，同比增长6.0%。净利润为35.9亿欧元，同比增长3.0%。与宝马和奥迪相同，奔驰在一季度销量同样出现下滑，全球累计销量同比下降10%至487,008辆。