2022-05-11发布于:小鹏P5车友圈
这次真的是小鹏市场部门定政策脑子有问题,如果这次软件服务只是降价3k-5k,甚至8k而不是直接标配,估计只需要补一小部分车主的就好,软件服务逐渐普及,逐渐降价,最后到免费是正常的,可以理解的。既能对标特斯拉降价促销,又不会严重伤害老车主。现在是直接一步到位降到变形,完全击溃了已购服务的消费者的心理底线,有谁受得了? 而且把成本压力转嫁到软件上,没有了资金支持的研发服务,后续迭代还能做得好吗,这对已购服务的车主的心理预期是一个严重打击,大家能不闹吗? 这个政策可能短时间会促成一小波人购买小鹏汽车,感觉可以免费体验智能驾驶了赚了,但是辛辛苦苦培养这么久的忠实老车主用户直接被你们消耗殆尽,现在哪个被你背刺的老车主会说你好,给你带客,这成本小鹏肯定是算错了。 新车主也别高兴了,今天小鹏能把硬件成本压力转到软件,后面没软件研发资金,一样要割你们,或许各种阉割功能各种额外的增值收费各种改政策正在路上,等着吧。 小鹏哥,你说得屌丝者得天下,你的团队今天却得罪和背叛了那群最忠实最轴的“屌丝”,你该管管了。
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