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CT6地盘件的确很良心（绝对不是拖）
2022-05-10发布于：凯迪拉克CT6车友圈
我是三月份买的尊贵版（次高配）地盘件摆臂，连杆，球头，均为铝合金，很良心，为我们的安全绝对的保驾护航。 吐槽的地方： 1.空调采用的是变频的空调，可能能耗低了，但是夏天出效果的时间太长了，预估得跑五公里左右才会感觉比较舒适。 2.车道保持，别提了，就像是喝多了酒，左摇右摆，刚开始还在车道内摇摆，摆个三四次就摆出车道去了，下雨下雪的肯定要出问题。 3.MRC的电磁悬挂似乎作用甚微 优点，除了用料以外，跑高速会关闭两个气缸，130的高速转速2000，就可以看出来油耗不高。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
在中国汽车市场有个很奇怪的现象，用料越厚道的车，销量越低。
评论发表于2022-05-12对
回复发表于2022-05-12因果错了，一开始那些车用料也很好，只是买的人多了简配了，买的少的用料再差卖不出去了
回复发表于2022-05-12
美系都良心，可惜国人就是看不上
评论发表于2022-05-12要一直这么良心，美系不是今天这个境地
回复发表于2022-05-12美系啥时候不良心了
@乱装天魁：要一直这么良心，美系不是今天这个境地
回复发表于2022-05-12
一直在看凯迪做了点研究，同级别车确实用料不错，我看车质网是有投诉 有共振 变速箱通病等问题，能解决就好了。奥迪A6变速箱问题比较多，用料能不用铝合金基本都是钢板，连发动机都是铁制，还不是直喷，奔驰E明换铁制外壳，导致太重除了油耗高就会压坏支撑，就会趴窝，（新闻上很多）。宝马5变速箱最好发动机可以接受范围 ，就是全系内饰真皮明换防皮。穷只能看看
评论发表于2022-05-11确实共振，今天开了两百公里，70码以下有，踩一脚油就没有了。新发现，前排两边车门有口哨声，应该不是门的问题，不知道哪里在响，下了高速就没有了
回复发表于2022-05-11通病 风燥 我也有 80以上开始变大 100以上比较明显听到
@江陵枫林晚：确实共振，今天开了两百公里，70码以下有，踩一脚油就没有了。新发现，前排两边车门有口哨声，应该不是门的问题，不知道哪里在响，下了高速就没有了
回复发表于2022-05-11
颗粒捕捉器，一定要换直通！闭缸就是好呀，美系德系还是有点东西的！
评论发表于2022-05-12换直通啥意思
回复发表于2022-05-14它的三元和颗粒捕捉器是一体的，拆掉以后要换，最好就是换个200钼左右的带三元催化器的头段排气管，我找了好久，没有一个做的和合适的，有一家太贵，要1万2;现在只能是直接装直通软连接管，没有三元，就这也得5000，拆了颗粒捕捉器，得屏蔽，因为拆了会报故障码，麻烦啊，我还没有换
@曐落山林间：换直通啥意思
回复发表于2022-05-15
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