时隔一个月终于提车啦

对于等着相信很多小伙伴都是心急如焚吧，每天都数着日子，今天终于提车了 刚上手新车是爱不释手啊，有开着到处跑的宏心壮志，奈何油价太高。 跑高速是真的稳啊，120开着就和自己10万小车开80一样。油门平顺，踩多少给多少，不会突然向前窜的感觉，加速平顺。 很多车友说起步肉这是真的，不过这是感官的肉，后驱不会有前驱那种方向盘有拖拽感（起步轮胎打滑后车子刚好有抓地力的感觉），CT5就没有这样的感觉，方向一直没什么变化，或许这就是前驱和后驱的差别之一吧。7秒多的零百真的肉吗？ 油耗：之前自己开的是1.8T的SUV高速在7个左右，凯迪2.0T高速也在7个左右，所以不感觉油耗很多，不过SUV喝92，加油的时候就痛了 异响：这个问题还没出现，毕竟新车，用一段时间再看。总的来说没毛病 空间：不得不说凯迪的空间是真的拉胯，本人178的身高，前排座位调到舒适的前提下，后排空间做直腿部的3道4拳的的距离，但是头部就很局促了，两指的距离，会蹭头发。不过后排也不会有人坐很直。后排舒适乘坐的转态下有2拳的距离，比宝马和奥迪要小一点，头部空间和A4差不多，因为都是溜背的原因。后备箱差别就有点大了，确实很小。 乘坐体验和驾驶感受：首先驾驶，因为运动的调教，操控很好，方向指哪打哪，加上电磁感应悬架，转弯侧倾角度不好，转弯有很强的自信，中段提速很快。乘坐的舒适度就差了一点，感觉比较硬，路面的震动过滤对驾驶者来说是挺好的，到乘坐体验就差了一点。 内饰：只能说中规中矩，没有亮点。中控台多媒体配置感觉有点像宝马的缩小版。 外观：颜值爆表，砖石切割线条，有棱有角，前后灯组辨识度很高，一看灯就知道是凯子