今日首保，谈下用车感受

去年8月28日定车，11月5日到，11月11日贷款办下来，开票，19日提车。用车半年，期间最远过年的时候从昆明跑到娄底。今年3月份昆明疫情影响，小区被封，人被隔离，28天未动车，然后车子充电只能充到70，去4S店检查，说是有一节电池电压不稳定，建议换电池，然后等了一个星期免费换了。上次修的时候，4S店工作人员说是以开票日期为准，所以本月11号就是首保到期了，想着到时候请假不方便，就预约了8号首保。谈下用车感受吧。 先说下优点：1.省。看图就好了，本人驾驶属于半佛系，路上能超就超，每天上下班来回差不多32—35公里，充一次跑三天，小区附近公共充电站，充满一次大约18元，看着飙升的油价心里还是暗爽的。2.顺。DMi单档，所以没有什么顿挫感。3.快。起步快，如果三车一起等红绿灯，基本可以把大部分车甩300米开外。4.稳。换线超车什么的，相当灵活。5.静。城市用车，EV模式下除了胎噪基本没啥声音了。6.友好。配置丰富，是新手及其友好，特别是360，简直神器啊；还有外放电功能，简直是为郊游野营准备的。 说下缺点：1.轮胎确实不咋滴。用了半年，感觉胎噪越来越让人不爽，想换胎，但是穷啊，新胎直接丢了或者贱卖还是肉疼的，所有等开个两三年再说吧。2.转向直径大。车大，窄路掉头基本要倒一把，昆明的路，窄路不少。3.刹车偏软。开这车一定要学会预判，有次过路口紧接着超车，前车突然停车，当时时速80多，猛踩刹车到底感觉还是停不下来，最后距前车大约30厘米左右终于停住了，从此告诫自己超车一定要往前看两车。4.跑了趟来回大约2600公里的长途，感觉时速到了120后就不友好了，胎噪、风噪、发动机噪音会比低速时候大很多。 总结下，这车适合上下班通勤，周末带着家人附近野营等，指望长途或者越野，那确实为难这车了。最好家里有充电条件，那就完美。 说下4S店服务，也许本人运气不错，遇到一家优质4S店，从买车到后期维修保养，售后人员一直都很不错，有次媳妇把左前灯撞了，也是4S店的工作人员全程指导，如何报保险等等，还专为我建了个微信群，服务很贴心。 在谈下最近的召回事件。怎么说呢，看心态吧，碰到了，解决了，就还好。车无完车，毕竟BBA也有被车主坐在车顶维权的新闻。也不能因为召回就说刀片电池就不好了，刀片电池只是改变了电池外形，能够更节约空间，提高单位空间的储能，但是磷酸铁锂确实是比三元锂稳定，这个是被科学证明了的。当然，本人不懂电池制造，以上如有差错，大家勿喷啊。