都是好车,各有各的好,都到这个级别了,说不好也就是价格贵了点
这个,你是真说到点子上了,各有各的好就是价格不一样,在就是大家的观点和看法不一样
其实,真正买迈巴赫的人不评论宾利哪里不好,开宾利的也不会去说迈巴赫怎么怎么,毕竟已经买到这个三四百万这个级别的车了,很少考虑油耗性价比什么的,倒是一群买不起的,看了两个装懂车评人的测评视频以后,天天在那里评论飞驰跟帕美一个平台,迈巴赫不是真正的豪车…
@甄君6976:这个,你是真说到点子上了,各有各的好就是价格不一样,在就是大家的观点和看法不一样
现在的迈巴赫就是奔驰的一个车系而已,都算不上品牌了
所以大部分都说买迈巴赫不合适,还不如买飞驰。最起码是个是个信得过的牌子,加价也没有迈巴赫那么夸张。
我不知道飞驰选配最终落地和迈巴赫s的差距,毕竟以我经济水平已经是我知识盲区了。我只是客观说现在迈巴赫本身定位的问题。这级别说车本身如何如何就没意思了,车再好也值不了几百万,这级别不就是个品牌了嘛,而迈巴赫我觉得不算品牌了,奔驰官方早就说过停营迈巴赫了
@甄君6976:所以大部分都说买迈巴赫不合适,还不如买飞驰。最起码是个是个信得过的牌子,加价也没有迈巴赫那么夸张。
迈巴赫已经死了,而且死的不冤,当然有老迈巴赫的人还是nb的。但要是有人拿着台奔驰迈巴赫套件版跟你比,你只需要把它剔除出你的朋友圈就可以
我突然好奇起来了,迈巴赫怎么就死了呢,这又是怎么回事,能不能说说。
买得起580的肯定买得起飞驰,看个人喜好了
老物质了 我觉得宾利更好 因为最便宜的添越落地也要三百多 而迈巴赫最便宜的s480 基本上落地185
是阿,所以都说宾利好,比迈巴赫强不少。除了后排能稍逊色一些。
现在170+落地了480
我还是喜欢迈巴赫,情有独钟,想买但是没有钱
我也是喜欢迈巴赫,我喜欢的是后排的舒适,宽敞。但是都说价格加的太夸张。不合适。可以给自己定个目标,在外一以后实现了呢。
都有钱买飞驰
虽然买不起,但是宾利终究是宾利,迈巴赫说白了现在已经是奔驰下面一个品牌了,感觉上来说还是比宾利差点,但是这俩我一个都买不起,口嗨一下吧
宾利是世界级大牌子,迈巴赫现在已经成为了奔驰下的一个牌子。虽然感觉比宾利差点,但是在内饰上来说我个人觉得迈巴赫能好一些,毕竟他模仿的是劳斯莱斯。但是在牌子上来说,迈巴赫以不复当年。
迈巴赫要是还没被奔驰收购,还是一个独立品牌,买这个车的人不会多,
@甄君6976:宾利是世界级大牌子,迈巴赫现在已经成为了奔驰下的一个牌子。虽然感觉比宾利差点,但是在内饰上来说我个人觉得迈巴赫能好一些,毕竟他模仿的是劳斯莱斯。但是在牌子上来说,迈巴赫以不复当年。
迈巴赫和飞驰的豪华感不在一个纬度,从内饰来讲,个人比较偏向迈巴赫(个人喜好吧),从整车来讲,飞驰更合我意,同等车中。
我也是这个想法,内饰我也是偏向迈巴赫。开的话飞驰更合适。但是买的话还得是飞驰。
这两个车,一个特别适合坐,一个适合开也适合坐,考虑自己喜欢开车,所以入手一台,中控投入成本有点大。
@甄君6976:我也是这个想法,内饰我也是偏向迈巴赫。开的话飞驰更合适。但是买的话还得是飞驰。
买不起劳,只能买飞驰
劳,那可不是我能考虑的了,那得是大人物了
老板,低调了
@甄君6976:劳,那可不是我能考虑的了,那得是大人物了
不同定位,没有太强可比性
说的对,各有各的好。各有各的特点
新飞驰开舒适模式,悬挂感觉就像贴着地面如丝一般向前平滑,很舒服,但坐椅说实话一般般,不如迈巴赫 去掉车标,自己开选飞驰,司机开选迈巴赫
@甄君6976:说的对,各有各的好。各有各的特点
你说他不好吧,他是迈巴赫,你说他好吧,他是迈巴赫
对,他是迈巴赫,但他到底有没有宾利好
宾利释义运动加奢华。迈巴赫商务加豪华,宾利自己开。迈巴赫坐。
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