星途用车半年感受和一点思考

今天是五一假期最后一天。这段时间进行了首保，经历了车机升级，并且还跑了山路。借此机会谈谈最近的用车感受。 平时用车的时候用车不多，劳动节前刚好买车满半年，可才跑了不到3000公里。不过我还是按照首保半年的要求到了店里做了保养。 不知道是因为4S店协调地好还是这车的销量实在是太少了，节前某天上午打了电话之后就约到了当天下午的保养。保养过程很快，前后也就是半个小时左右，主要项目包括换机油、机滤和一个不知道干什么用的胶垫/密封垫。和购车时的承诺一样，没花一分钱，而且店里还给洗了车。但不得不说的是洗车的效果实在是一般，仅仅使用水枪潦草的冲了一下，而且除了售后经理之外其他接待我们的工作人员都称不上热情。这点倒是也可以理解，毕竟“只有”20万的车，保养还没花钱，不能对标网上看到的高端合资品牌店里的服务，所以也没再纠结。 五一假期歇了一天，带人家跑了跑山路。感觉车不错，虽然只是前置两区，但是全程1500米的落差，上山动力足，下山刹得住，过弯有信心。唯一的问题是一家五口出行，除了我这个司机外，剩下的四口人平时都没问题，可这次都晕车了，孩子还吐在了车上…… 节前经过车机升级，行驶时默认的模式从normal变成了eco，起步的时候感觉明显车变肉了，但是跑起来之后加速超车都没什么问题。至于省油效果，目前还没体会。 下面谈谈用车保养的一点小思考。做完首保的当天，客服人员跟我说下次满一年或是跑够8000公里再做保养就行了，不需要按照车机提示的每5000公里保养一次。这其实和我的认知是相符的，之前在外国开二手车没说多爱护，却从来没出现过问题。有人说5000公里一保养更多是商业行为，虽然我不敢确认这点，但是对于免费保养的星途来说，店里的利益似乎和不用频繁保养的实际情况能吻合。我个人也支持八千或10000再去做保养，毕竟自己买了个工具，不是祖宗。当然，代价就是保养周期长，二手贬值可能更多（目前来看这车也不用考虑保值率）。 跑山的时候我只碰到一辆星途凌云，奇瑞车倒是碰上特别多，远比市区出现的概率高。心里还琢磨着莫非奇瑞车主都喜欢跑山？一路看下来，我真心觉得瑞虎8plus比星途好看。这也引发了另外一个小思考：星途除了机械素质外（事实上我也不确定机械素质就比虎8p好，毕竟动力总成都是一样的吧），在外观和内饰上也更应该定位更加高端一些。就拿这次清理孩子的呕吐物来说，当时第三排只打开了一个座椅让孩子坐，所以他吐到了第二排座椅后背和第三排另一个座椅的后背上。清理的时候我才意识到如果这两排座椅的后背如果也是皮质的话看起来才会符合“高端”的定位，而且更易于打理。 总的来说用车半年，我和家人都很满意，因为这车空间够大、够个性（销量低）、在跑高速的时候很有信心，当然也因为我的工作性质也决定了不需要靠座驾品牌去进行社交。误打误撞买了揽月之后我才开始了解奇瑞和其他优秀的国产汽车品牌的发展，虽然称不上任何一个品牌的粉丝，但是真心希望好的国产车能有好的销量。所以个人觉得自主品牌在做好产品的同时能做好外观设计和营销宣传（前提是不虚假宣传，不抹黑他人），这样才能慢慢提升品牌形象。就拿运动鞋来说，我家孩子对安某的认可已经高于耐某和阿某了，对于耐某和阿某都不愿意去试穿。我个人不否认这两个都是很好的运动品牌，只是孩子已经有了自己认知，这和设计以及广告宣传不无关系。说句开玩笑的话，二战的转折点为什么不能是李云龙攻打平安县城呢？ 写点东西权当放松，没有要求认同，因为这车就没多少人见过，更没多少人开过，甚至还有人认为它支撑不了多久了。以后有时间了再分享自己的感想吧。 最后附一张清理呕吐物痕迹的工作图。