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    JACKYMAO

    凯迪拉克CT6车主·车龄3年

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    21款旗舰超巡4万公里小总结-有你真好!

    2022-05-04发布于:凯迪拉克CT6车友圈

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    感谢CT6圈主推荐加精 14个月4万公里,平平淡淡安安稳稳舒适省心,感谢小迪一路相伴,一路同行,有你真好! 已过而立,人生和事业步入新阶段,开了5年的小昂难说再见。天天泡懂车帝,继承键盘车神的光荣传统,历览古今中外名车侃侃而谈,上知天文下晓地理,车型开的不多懂的却不少。理解各路车评人和一众水军皆有立场,说好的谁都会吹也有必要吹,说坏的要么无中生有肆无忌惮要么蜻蜓点水谨言慎行,各大品牌的尿性也略知皮毛。综合16年求学经历和父母言传身教,外加迷彩生涯磨砺,为人处世但求遵循客观实事求是大道至简,浪漫情怀而又特立独行不从众,所以选车历程也很简单,预算40-50,国产奔驰略过、A6和S90中庸、宝马溢价严重,手持键盘感觉CT6旗舰比较合适,去试驾OK立马订车。车行销售服务没有套路,nice! 先说说CT6的槽点,洗脚内饰磕底,无非是流言审美车长罢了,不是问题。但是优点可真不少,通用旗舰、2.0T+10AT、纵置后驱、电磁悬挂、后轮转向、brembo刹车、铝合金全车钣金、前后近5050黄金比例、超级巡航、bose音响+主动降噪、四窗双层夹胶玻璃、前后真皮座椅、真碳纤维点缀内饰、后排+后窗遮阳帘、远程启动+app遥控、终身免费车机流量,高比例铝合金的白车身和前后悬架,量产车里数一数二的超高抗扭强度,一言以蔽之:不负旗舰之名! 日常开起来毫无大车感,行驶轻快稳重,操控灵活精准,停车和走窄巷调头也没什么难度,无非是一把与两三把的区别,高清360环影+座椅震动时刻保驾护航。市区起步舒适模式轻点油门就走,毫不拖泥带水;高速又快又稳越踩越有,动力无穷乐趣无限。Led闪电大灯自动开闭和调节远近,除了偶尔闪闪对面的远光之外就没动手操作过,省心省力。悬挂软硬可调可甜可咸可玩度高,现在常用是运动模式悬挂+舒适模式转向。隔音优秀、音响良好,可静可浪! 高速里程应该占一半以上,4万公里平均时速51平均油耗7.9市区11-13高速5-7,最远1人从东莞去南昌10小时跑近千公里人不困车不乏,功在动力+隔音+音响+超巡!快稳静,安全轻松! 吐槽几点:启停要一直踩着,鸡肋!主动刹车太敏感,神经!没有眼镜盒,我去!安吉星疑似虚假销售,可耻!轴距长的确要看清地势注意别托底,小心! 最后总结,14个月陪伴超4万公里,感谢相遇相伴相知,未来日子多多担待多多配合。所有的伟大源于一个勇敢的开始,所有的美好源于一个明智的选择! 最后,没4找4,希望我厂加油冲刺,重返前4,重返欧冠,COYG!

    作者提到的车系:


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