![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
DHT混动，亏电时就象是个增程式混动
2022-05-04发布于：玛奇朵DHT车友圈
#你买这车后悔了吗？媒体上铺天盖地宣传DHT混动技术多先进，什么两档变速油耗更低，低速时发动机介入动力输出。跟实际根本不符，有点电的时候时速120公里发动机都不启动，稍微亏电的时候高速发动机启动，低速用电，再亏电的时候低速甚至P档了，发动机还在忙着。呵呵呵，搞这么复杂，跟增程式效果没差别，还没有增程式稳定可靠。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
谁也没比亚迪能吹
评论发表于2022-05-05拿铁摩卡玛奇朵都快绝版了 为什么？ 不去想想这个问题？现在这三台车你撞了 坏了 更换配件都是厂家去生产 不然配件都没有 这才多久啊？再过一两年 配件都没有 销量证明一切 看看销量吧 三台车加起来还破不了两千
回复发表于2022-06-17比亚迪还是算了，看看车友圈，多少车主换电池。别说销量多大，特斯拉存量也大，特斯拉车友圈也没天天都是失速换电池的帖子往外蹦。当然，也要承认能把插混价格搞这么便宜还是有实力的，主要就是胜在便宜。
@迪迪畏1998：拿铁摩卡玛奇朵都快绝版了 为什么？ 不去想想这个问题？现在这三台车你撞了 坏了 更换配件都是厂家去生产 不然配件都没有 这才多久啊？再过一两年 配件都没有 销量证明一切 看看销量吧 三台车加起来还破不了两千
回复发表于2022-07-18
亏电？有电跑120？你说的是phev绿牌玛奇朵？这是蓝牌
评论发表于2022-06-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页