这车呢，说实话硬件方面真是挺好的，底盘调校应该是所有新能源车企中第一梯队的，除了极客领克也就它了，用料扎实安全为首要考虑。这种倔强我给大拇指。 但是呢，岚图公司现在出的两款车，款款都有硬伤，不致命却膈应人。free车机出厂就拉胯，后期升级就需要还5k。虽然钱不多也比很多车厂有良心，但是膈应人。因为你出厂就有问题这怪谁？你要是匹配好了大家升不升级无所谓啊！ 而梦想家呢，啥都是好好的，包括超级混动的动力系统其实拉高速也足够用了。但是增程式混动的纯电续航真的只有82km，他们论证82km够用后，被喷了大半年就是不管不顾也不看看外面其他混动车型的电池包多大。这对于胃口已经被养刁了的中国消费者简直不能容忍，20度左右的电池包你还好意思叫新能源车？ 所以，怎么说呢？倔强是把双刃剑，大多数的时候是对的，但是那小部分就可能对于销量而言很致命。 相当于一个学霸本应该考九十分以上，结果却在基础题里面错了几道大题只能混到78分。

东风车标天下无敌