凌尚提车记

研究了3个月的雷凌双擎，历经两次退车，一次因为疫情车没来，一次是价格买赔了。相差半个月，朋友定的比我便宜了5千多。我就跟销售沟通，不给补点差价起码送点东西也行，最后啥都不给，没谈拢就退了。第三次在车友圈组了几个山东的车友，团购一波，还被好多车友和4s店当二网和渠道商了，中间砍价的心酸你们不会懂的最后给济南的车友一些价格意见，谈妥了几台。本想跟他们一起定，结果济南疫情了，即便车到了可能我都提不了，因为我不是济南的。所以在经历过三次雷凌双擎的定车风波，我就在想是不是我跟这个双擎没有缘分因为本人之前从事整车制造工作，所以对车稍微了解一些，这个行业的朋友也不少。我媳妇呢，从事10来年的4s店售后工作，我们当地车圈的各品牌售后基本也都认识。她现在工作的店总经理，马自达家售后总监，广汽丰田的售后经理，广汽修理工，自己开店做维修保养的朋友们，无一例外，全都不建议我买双擎，要么纯油，要么纯电。不是说丰田的双擎不好，只是说会有故障率的可能，而且双擎维修相对垄断，除了4s店外，能修双擎的地方太少了，一年的里程超不过两万的就不要考虑双擎了。当然你说双擎的驾驶体验值得花这个钱，我不反驳，每个人的认同价值观不一样。其实说实话，雷凌双擎的那个路燥胎的，也没啥体验感可言。你说省油，我认同，但我想说每个人用车环境不一样，不一定你开出的油耗就比别人的油耗低。我媳妇呢，到现在只认准过两个牌子的质量。进口现代和马自达，当然销量不是很高，但销量不一定代表质量。可能有车友就会说了，销量卖的好，质量肯定没问题，大家也都不瞎。你说的我也认同，大家买车都看销量，跟风买不会错，但我只是探讨整车产品质量，而不是价格质量。她同事开了个雷凌双擎，所以双擎也是她定的目标。后来家庭内部会议讨论了一下，可以换个油的。当时去4s店看车，就试坐了一下凌尚，当时也没觉得有啥好的，主要是没研究过。前天下午一汽丰田打电话说他们店钜惠，让我去看看，我寻思没啥事就过去溜达溜达。结果那个钜惠，只能呵呵了。去了之后看了一眼亚洲龙，也就单纯看看，买不起旁边有个亚洲狮，我就坐了一下，感觉后排空间还可以，下车之后，再去坐了一下卡罗拉，瞬间觉得后排不是一个东西了！问了一下亚洲狮最低配，14.28那款，全款优惠1万6，分期1万8，需要收3千金融服务费和1千5的GPS定位什么费。我只能说一汽丰田真硬气，这个疫情当下的，这个叫钜惠。晚上回家跟媳妇一说，凌尚跟亚洲狮差不多，问问啥价格。然后就问了几个之前谈价格的销售，因为帮车友有成交过，就给我报了实在价格。基本都是珍珠白的现车，需要加钱。对于车漆加钱这个事儿吧，我个人表示很无感，加的钱加油不香么。本来双擎想定银色，所以对黑白都无感。只有一家有台黑色的，给的价格也凑合吧，当晚就转了定金，昨天坐动车去提车，相当于盲提。从来没关注过凌尚，更别说试驾了。不过在车场看见这个车的时候，就觉得老帅了。可能就是因为前脸上半部雷凌运动，下半部凯美瑞中网，显得车要比雷凌宽一点。没有犹豫，给媳妇发了个视频，媳妇也说挺好看的。立马现场分期，交钱，买保险，出发票，挂临牌。昨天最后一天，各种乱，厂家金融，车管所，唉，弄到6点多才弄好，去办个交车仪式。昨晚8点半上的高速，今天凌晨1点开回家，省了100多高速费呢高速表现挺好的。今天五一假期，昨晚下班市区上高速的车，那叫一个堵。8公里，跑了23个油耗，我都吓尿了快，我这买了个啥，凯美瑞同款发动机，这油耗我都想背着它走高速260公里，油耗最后是5.5。(第三张图片)。L2挺好用的，解放双脚，就是手有点累。开启道路偏离预警，在全速自适应下，车子会自己修正路线。你动一下方向盘，它就会修正一下。让车保持在两条车道线中间，争了三个多小时方向盘，一点也不困。半夜回家睡了个觉，今早起来回我妈家，全程基本全是省道，没用巡航，自己用脚踩油门，4.2不知道是不是欢乐表(第四张图)。虽然说凌尚属于特供车，但中国特供车还少么，常年霸占销售榜的第一名轩逸，第二名朗逸哪个不是中国特供？个人觉得，车只要好开，发动机和变速箱故障率少就可以了。其实原来也考虑过东本的XRV，但简配到令人发指，已经不是17年前我工作过的本田了。第一次买丰田，大家都说丰田中庸，没有大优点，也没有大缺点，我觉得这样就挺好！附上我的小黑同学，希望大家也能尽快的提到自己的代步小伙伴