2021款荣放2.0风尚版

你这是首保加多了，加3.7L就够，你这估计加了4L

我的去年6月提车，12月做首保，现在也是增多，超上限2毫米多。你这个超上限10毫米多了。

你这个应该是机油加多了，我5千公里首次保养后，在跑了十天后检查机油尺也发现增多到和你一样的位置，（当时相信丰田就没有检查尺子）去s店技师给放了一部分到接近上刻度线，一直跑到半年后（近万公里），没事就检查，一直正常的，这次保养就没有按4升加，加了3.8升，后拔尺子看在近上刻线处。没事的，应该正常的，每天检查一下。放旧油时让放干净一些，别按4升加，等待你的反馈消息。

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你保养完时候看了机油没有？我首保换完后就看了机油尺，高于标准线，之后一直关注，没有浮动，

最好是让他们换机油，因为机油增多肯定是掺进了其他液体，有两个可能，一个是发动机的防冻液渗漏，一个是短途机箱内水蒸气为来得及排出落入机油，无论哪种情况都会导致机油变质，容易损伤发动机，建议换机油

本人是2020款荣放风尚四驱车主，于2020年5月购买的车，这款车太垃圾，售后服务也太垃圾。首先，我买的是白色珍珠漆款，2021年10月车尾灯下两块叶子板变色了，变成了微黄奶油色，经过长达两个月的时间与经销商和厂家沟通协调无数次后给我补了个漆。其次，21年11月就收到了一汽丰田汽车有限公司的召回通知，2022年4月再次收到召回通知，说是发动机废气再循环阀有问题要召回维修，新车就这样被搞成了二手车，截至今天为止，我都还在与经销商和厂家联系，无人为我解决问题。再次，四扇玻璃窗异响噪音大，还左右摇摆，晃幅在一到两厘米之间，能完全颠覆你对丰田车的认知。最后，希望大家不要花二十多万去踩坑了，真的不值得你们去购买，这款车质量和问题多到你怀疑人生。

机油增多的本质是：较低温度下，使用车辆。气缸内的汽油因为湿壁效应，未能充分燃烧，被活塞环刮倒机油里了。机油润滑能力下降，长时间运行会损害发动机。建议索赔。一般是发动机喷油提前角和喷射方式不合理造成的

出厂机油加注过量是不可能的，厂家可不是手工测量加注的，都是批量精准的机械加注，怎么可能就你这一辆加多了