关于你们口中所说的毛病，不喜欢勿喷

首先，车这个东西不管多少钱，多贵都会有小毛病，好了，言归正传，首先我是奇瑞艾瑞泽5 plus的车主，车是去年11月27号提的车，目前行驶了6000公里，希望我亲身的体会给你们带来点建议，还有参考 首先，关于说小油门不走大油门串的问题，要知道，涡轮发动机都会有涡轮延迟，当然，除了f1方程式赛车，据我所知，奇瑞的1.5t电喷涡轮发动机，1250转涡轮开始介入，在1750转的时候会达到最大扭矩，所以说刚开始的时候掌握不好油门力道是很正常的，还有一个重要的东西就是变速箱里面有一个东西叫做液力变矩器，如果有不懂的，什么叫做液力变矩器的话，可以自己去度娘查一下，这也是为什么在停车挂p档的时候，车会抖一下，这就是液力变矩器停止工作，产生的抖动 还有就是在天气特别冷的时候，尤其是在东北，刚打着车挂上档，踩油门不走道，一直维持在30迈40迈左右，这个是发动机变速箱冷保护，日系轩逸逍客更为严重，当解除这个冷保护，一切恢复正常以上是关于发动机和变速箱常见的问题 下面说说中控关于车机还有异响问题，首先是中控，从上几天更新以后，我发现了屏幕分辨率比以前细腻了，还有音响调节音量递增比以前更线性了这个不要以为说音质没有以前好了，车企不可能负优化，这个我最有发言权，因为我全车改装了法国劲浪的音响外加阿尔派R500的DSP，要知道，车机连接汽车音响，它会有一个持续功率输出，还有一个最大功率输出，所以会有很多车友们感觉以前音量调到十就会很大，现在调到15也感觉不出来很大，屏幕触控也比以前跟手了一点，还多了一张壁纸，开机音乐可以单独关闭了。 关于中控异响，我想可能是厂家装配品控的问题，还有一个就是材料热胀冷缩的问题这个视情况而定，如果是厂家装配的问题，自己动手能力强的话，可以重新装一下或者哪里响哪里按一下，目前我的车没有发现类似的问题，只有在开空调，暖风或者热风的时候会出现材料热胀冷缩的影响。 以上是关于我们平时常见的问题，有的时候车速太快，遇见颠簸路段时会出现双闪，紧急闪烁，这个是正常的，不是毛病 关于保养机油方面，严格意义上来说，不分什么全合成，半合成或者矿物油，机油的等级分为sm sj或者类似的分法，网上所说的全合成机油，半合成机油都是在矿物油，基础油的基础上添加了一些抗磨成分，来延长你的发动机换机油周期，这里不懂，可以自行百度 关于变速箱油，厂家规定是四万公里一换（万里扬CVT25），我个人建议35000到37000之间就可以更换，重力更换就可以，不需要循环更换 关于冷却液，还有刹车油刹车片可根据自己所行驶的路段时间去更换，这个没有太多的硬性指标，只要刹车油里面没有水，发动机冷却液时间别太长，太长了会失效，导致发动机水箱高温，刹车片别太薄，可根据自己行驶的条件，气候以及所在地的气温环境自行检查 关于进气滤芯，还有空调滤芯，我一般是能更换全部更换新的，不建议用气枪吹，接着使用，尤其是发动机进气滤芯，更马虎不得这东西，新的也没有多少钱，空调滤芯可以视情况而定，只要没有异味的话，可以清洁之后继续使用 关于车的悬挂底盘以及发动机机爪垫还有衬套，我的车在东北春夏秋冬温差比较大，我会在五年之后，无论这个东西能用或者完好，我都会去4S店把它更换全新的，因为裸露在外边的橡胶件包括轮胎会受气温高低，行使条件的影响导致不同程度的老化，即使外观完好，可能里面已经开裂，导致悬挂，底盘支撑性会拉夸，更严重的会导致轮胎偏磨，吃胎，影响轮胎的束角和倾角，方向盘跑偏转向力不足，会有驾驶安全隐患 关于燃油添加剂，也就是所谓的燃油宝这种东西只要是市面上符合国标的产品就可以，只能清理轻微的积碳，重度附着积碳短时间清理不了，但是会清除油箱里面的水分，因为现在国内普遍的汽油都是乙醇汽油，里面含有酒精，自带清洁属性 以上就是关于我养车，还有以后可能遇到的问题给你们提供一下我个人的建议，还有参考