浅谈蒙迪欧和evos后期的优惠

先说蒙迪欧。它的定价总体来说是正常偏低一点点的，这个大家心里都有数。后期优惠真不建议太多，否则门面就没了，而且太低也不合适，1W左右就可以了。除非以后金牛座作为头牌继续出新款，否则1W就差不多了，走林肯冒险家路线也不错，定价低一点，优惠有一点，每个月几千辆也可以。 再说evos。它和蒙迪欧可不一样，蒙迪欧最低配是有实车的，evos是凭空加上的。从预售最低配22.58到正式发售多出一个新最低配19.98，说明福特自己心里有B数。所以evos优惠就是原来最低配风尚版22.58价格降到现有最低配价格19.98，优惠2.6左右，就是合适的。这样比底盘低一点的蒙丢丢同配置高2万大家都可以接受，同时与林肯价格也不冲突。否则上面有大哥压着，下面小弟要施展，自己里外里不是人。 这是福特转型电车前的最后一次机会了，希望从产品，质量，价格售后能重新找回自己的影响力和客户，否则5年以后到纯电车时代，福特又有多少当年内燃机时代的优势？