![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
据说是内部培训文件
2022-04-26发布于：奥迪Q4 e-tron车友圈
小红薯搬过来的…各位将就看吧
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
四驱只有电量高于88%才能实现6.2秒的百公里加速？
评论发表于2022-04-27哈哈哈没错并且只能持续30s，建议日常充电上限设置为80%，就是说日常建议不建议使用，标配5个喇叭。算了，没有任何期待了，还是model y靠谱
回复发表于2022-04-27还有温度限制，只基本就垃圾了
回复发表于2022-04-27
id4全系都有83度电池，35居然只有55度？什么搞笑操作？奥迪就这？各种限量版倒是挺齐全，唯独诚意一点都没看到，20w起都白搭，希望特斯拉比亚迪约卖越好，给奥迪点颜色瞧瞧
评论发表于2022-04-27之前id4有款低续航
回复发表于2022-04-27Id4也有个55度版本售价19.99纯粹是宣传需要，这车估计照搬，55度起售29.99就可以对外宣称30不到，走量的40版本丐版估计32+，再加点选配33 34的样子
回复发表于2022-04-28
这TMD是劝退大家的节奏啊
评论发表于2022-04-28我跑路了先
回复发表于2022-04-28顶配要是敢高于35就直接劝退吧
回复发表于2022-04-28
据说国内没有35版本。只有40和50。而且续航都增加了。这个宣传应该是早起版本或者翻译国际版本
评论发表于2022-04-30看好续航标准
回复发表于2022-04-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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