东风日产真该反思，产品有缺陷不可怕，但不思悔改，对消费者不负责任，就注定被淘汰。14款奇骏，16年入手，五万多公里变速箱故障，还投诉无门

从构造上讲，Cvt性能确实一般，网上关于日产cvt投诉很多。但上一代奇骏保有量极大，每个人身边应该都能找到两个认识的人在用，你可以去自己问问咋样。反正我身边同事买了5台，都没什么问题。技术上讲，cvt发展了这么多年，正常家用的话可靠性应该没什么问题，当然买什么车都存在出问题的可能。其他两款日系燃油也用的cvt，也没什么好选的。德美系的双离合和at，也不一定是什么省油的灯

新款奇骏是链条式了 和以前不一样

我以前是奇骏2.5四驱！叫我踹的顿错啦！怕变速箱坏！赶紧处理啦！要是变速箱没事儿真是一台好车！超级省心！

那些都是不系安全带导致的吧。

不要太相信网络，你周围肯定有人开奇骏和逍客，问问就知道了，这俩车三大件一样。至于全新奇骏，我才开了1000公里，只能说目前好着呢，以前逍客开了45000公里，开车很暴力，去过很多次高原，都平安回来了。

黑子多，本田营销费是日产的5倍多，树立品牌形象同时也雇佣了很多水军专黑同级竞品。

新奇骏变速箱升级了，没事的

全新奇骏cvt不是改用链条了吗？是老奇骏cvt投诉多吧，再说家用车有几个没事大脚轰油门玩加速的，你不坏谁坏呢

机器设备哪会没有问题的？为什么劳斯莱斯没有投诉？因为买的人少呀，反正我用了三年只出现电机甩油换了电机。

不要听网上的瞎说八道，安心买吧，没有事儿，我的奇骏15年到现在，除了正常保养也没有任何毛病，西藏也去过了，没问题。何况全新奇骏的变速箱由钢带变成了链条式的就更好了。

这是前不久又检测出的故障码