URV的3种驾驶模式体验

前面写了一篇关于油耗的小短文！写过之后感觉驾驶模式这部分没太关注！到今天为止又开了2千公里，总结一下： 以前听从4S店的工作人员的建议，说市区用经济模式，就是仪表显示那个绿色的小树图标。5千公里前除了高速公路，其他里程我很听话用的都是绿色经济模式！ 上个文章之后我就想了解和学习一下，3个模式学到底使用上有什么区别！ 3个模式 经济、舒适comfort、运动sports 经济模式：一定结合发动机启停技术，确实能省点油，理论上5%。实际个人感觉能省点油不显著。启停技术对电瓶寿命影响非常大，后期我把启停关了！经济模式适合市区磨地头，红绿灯堵车较多呃呃呃路况下用，车速以经常跑三四十公里为启用标准。经济模式开车，驾驶感受不好主要体现在上坡起步，这是真不给力啊，干踩油门不走道啊。还有就是高速超车也是使不上劲啊哈哈。 运动模式：开启运动模式驾车，仪表显示上红色，第一次用时看着通红的发动机图示，心想发动机干红了不就废了，慎用慎用！但是用过以后发现，这动力输出没谁了，什么坡起、超车！统统那么流畅给力！重点来了，开Trip B段记录，用运动模式跑了2000公里，，仪表显示油耗8.5！和我用经济模式跑的油耗一样，没有增加，没有增加，没有增加！所以我目前大多数运动模式跑，说明一下我跑的路况还可以！驾驶感受不好的方面就是发动机噪音较大，本人能接受！在高速上运动模式噪音基本被风噪盖住了。任何情况下放个歌都可以分散对噪音的注意力！ 舒适模式：驾驶感受介于经济模式和运动之间！运动模式停车后，下次再启动默认是舒适模式。刚起步，无论什么季节都不要用运动模式起步，发动机转数太高，对发动机的磨损较大。现在我起步都是舒适模式，经济模式基本不用了，出了拥堵市区，车速能达到60以上就用运动模式了！ 总结：关掉启停，3个模式油耗基本差不多，运动模式，驾驶感受最好！ 车友们在评论区说说你们的驾驶感受吧！