楼主
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高速深度体验
2022-04-06发布于：奔驰GLE PHEV车友圈
第一次高速深度走了一趟，一天时间跑了七八百公里！去程大致全程运动模式，油耗八个百公里应该还是比较准的，高速全程巡航模式！ 1、晚上回来的时候可能太累了，奔驰车内检测直接提示疲劳驾驶让休息区休息！ 2、自动大灯远近光挺好用，偶尔切换的时候高速弧形路段感觉有视觉盲区，相信几何多光束表现应该更加优秀 3、同行的朋友有一辆特斯拉，这样的距离直接让他打了退堂鼓，还是有里程焦虑，回来的时候我也是随意找了个大的高速休息区想快充下电池，找了一圈没有，反正油箱的油也够回家，直接上油门走了！现阶段感觉插电混合的车感觉还是挺靠谱的！出发前65升的油箱加满，电池充满，从图二回家的照片看，这辆车油电都满的情况下高速900公里可以跑下来！ 4、一天七八百公里跑下来，虽然累了点，感觉车挺稳，也好开，特别是座椅微调远距离开启后感觉挺棒
作者提到的车系：
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也跑过高速，感觉哥说的我都感受过！车上手的感觉比预期出色
评论发表于2022-04-07是不是这个大灯感觉还是略有欠缺，有时候不是对面车的大灯，其他光源，也会让远光大灯关闭，相信几何多光束大灯就没这个烦恼
回复发表于2022-04-08手动开启远光就行。
@用户5036195559933：是不是这个大灯感觉还是略有欠缺，有时候不是对面车的大灯，其他光源，也会让远光大灯关闭，相信几何多光束大灯就没这个烦恼
回复发表于2023-02-02
大哥，你最后写的 座椅微调远距离开启 是个什么功能？我怎么没有
评论发表于2022-07-23后面出的减配了，如果出厂没有座椅记忆跟腿拖的车应该就没有这个配置！就是远距离驾驶的时候，座椅会根据人体工学过一段时间微调下，让肌肉不太累
回复发表于2022-07-24这功能太爽了
@用户5036195559933：后面出的减配了，如果出厂没有座椅记忆跟腿拖的车应该就没有这个配置！就是远距离驾驶的时候，座椅会根据人体工学过一段时间微调下，让肌肉不太累
回复发表于2022-07-24
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