福克斯试驾购买体验+最近一周用车体验

12.5分期提三厢锋潮。价格自己能接受，三缸自己不在意，目标开五年左右。 试驾对比了宝来，朗逸，威朗，速腾（超其它几个的价格区间）。由于朗逸宝来的试驾路线太过复杂拥堵，没啥有效收获，觉得他们两个四平八稳，中庸，空间不错，1.4t对于他们来说动力充沛，个人对于中部巨大隆起难以接受，配置寒酸，噪声有点大，悬架有点硬。速腾体验不错，正常行驶舒适性很高，安静，试驾员很不错带我体验了0-100加速、急刹和70km左右s曲线，加速换挡过程的停顿感很短暂但是体感明显，急刹的卡顿感很明显（对比来说，试驾的福克斯猎装版的急刹很线性，稳定性很好）。威朗试驾的顶配，即使乐享版安全配置也挺不错（一大优势），加速响应块动力强，调教偏硬，方向盘很轻，个人感觉没有特别短板，要说缺点个人心理上认为的短板就是看起来总觉得有点秀气。试驾福克斯用的猎装版，试驾员演示的急加速，刹车，以及s弯道，对比上午的速腾区别十分明显，深踩加速有一点点延迟，但随后速度提升很快，急刹车很线性让人不会心慌，70下的s曲线底盘很稳让人觉得可控安心。最后阶段心理上纠结的是威朗乐享和福克斯锋潮，试驾威朗没有急刹和s曲线，不好评价。个人对st没我需求，最后结合自己的偏好选择了福克斯。 新手小白第一辆车，提前用朋友车练了半天。第一天提车就行驶了110km跑些手续，在城市街道、二环、三环均有体验，综合油耗7.2，环路居多（星期一非上下班车少）。加满油400零几，在7.2条件下显示550左右剩余里程。虽然第一天后视镜和别人刮擦有些遗憾，但是毕竟自己全责，没有保持到合适的居中车道，习惯性偏右，70车速略快，别人临时路边停车，以及夜路条件，综合因素导致了刮蹭。小刮蹭就当吸取教训了，对心情总体没有影响，也给我第一天上路总觉得开车如此简单的大意心态敲了一个警钟，思考一下觉得利大于弊。下面说下驾驶体验。 动力：基本使用普通模式，环路超车很轻松，变道配合油门非常迅速安全。运动模式体验过几次，太猛烈了，稍微踩深一丢丢油耗条就拉满，基本用不上，普通模式超车已经游刃有余了。我个人踩油门控制的比较轻，十字路口不是头车的话没必要起步快，先把车动起来，缓给油就行。如果我是头车，我会很快起步，确认安全后弯道就能缓加速了，拉直后再加速，看头顶后视镜，空了一大片…很爽。环路上超车基本是在70-80的基础上超车，打灯，观察，加油，跨线，很轻松。我自己都很诧异，我就练了半天车，环路超车一点都不紧张。这个心态也使我大意了。 配置：我对各种配置没有太多期待或者实际的体会，主要原因还是我之前只在驾校开过车，所以发现很多实用功能的时候，总有点小惊喜。例如后备箱弹起、锁车自动锁玻璃（去维修的时候维修员告诉我的，长按锁车，前面我都锁车了发现玻璃没关，然后上车通电关窗再锁车，有点搞笑）、后视镜调节和记忆，储物箱带点阻尼。总之，对于小白的我来说够用。最喜欢的配置是音响和车机。有前车雷达更好。 操控：不懂啥是操控，方向盘阻尼我喜欢也适应了，感觉底盘很稳（咋感觉的了？，我经常打车，速度快了会有那种晃晃的感觉，这个没有），刹车很好控制。 舒适度：路况反馈都能感受到，悬挂偏硬，但不会特别影响舒适度（比不上速腾），环路上70-80后噪声相对低速更加明显，开音乐能掩盖掉。座椅能够手动调节腰拖，使得座椅舒适度很不错。 缺点：缺点，什么缺点。。我很喜欢，所以主观上目前觉得没啥缺点，钱没到位总不能要求给那么多辅助安全（其实我觉得辅助安全挺有用的）。客观上，由于试驾的顶配猎装版，让我错误的认为锋潮也会那么舒服，其实锋潮的悬挂偏硬，噪音控制及舒适度没有猎装好，到能接受而且并不会有不舒服的感觉（小白容易满足）。目前处于热恋期，抱歉还没发现自己很在意的缺点。 购车体验：很好，负责接待的前台每次都热情倒水倒咖啡，负责车子的销售也热情介绍，感谢销售的热情接待和细心讲解。店在西安明光路。对比那个大众，真是天上地下，可能我穿的比较普通（的确形象需要提升，我妈已经批评我了，上班要捯饬帅一些），不像有钱人或者诚意购车的（的确不是有钱人），去了几次，有几次倒水，有几次不倒水的，反正一点也不热情，价格也不好谈。 费用：不太爱砍价，砍到心理预期再试探一下就不想麻烦了。上牌500，手续费啥的都能接受，主要砍的裸车优惠，具体就不细说了。砍价靠自己。 用车一周：300km油耗7.5。只说缺点吧或者不足。1.空调好像不太给力，不知道是不是自己不太会设置。2.起步的时候，偶尔会有窜动，其实和自己油门控制不线性有关系，也就是踩一脚立马松可能会出现轻微拖拽抖动的感觉，大部分情况只要自己控制线性其实没有明显的拖拽感。3车机不能看视频，应该不算缺点吧。