大城市商场挺多的，基本上人流量差不多的地方都可以用记忆泊车，这个功能对新手司机和外地来的朋友简直是最好的福音，很多担心这个功能的，放开思路，大胆让车操作，绝对没问题

这个功能刚开始，后期肯定是非常完善，跨楼层记忆泊车功能，还不是特别成熟，像热门的商场和写字楼均有记忆泊车的线路分享，根据车主路线分享后还在不断增加中。热门城市，车辆保有量多情况会更好一些。这个功能的推出个人觉得很有实用性，在不熟悉的地方提车根据系统的路线规划的明明白白，而且逼格满满

记忆泊车功能，尤其是跨楼层记忆泊车功能，推出的时间还不是特别久，但就我目前所在的省会城市而言，热门的商场和写字楼均有记忆泊车的线路分享，而且线路还在不断增加中。至于北上广深这样的一线城市，想必情况会更好一些。这个功能的推出，很好的解决了新手司机的停车困扰，对于老司机们而言，在面对陌生而复杂的地下停车场时，也大大提高了停车效率，节约了时间。 自动泊车线路目前主要靠车主贡献分享，毕竟中国那么大，城市那么多，每个城市又有那么多的商场和写字楼，单单依靠小鹏官方的力量还是略显单薄的。目前小鹏针对线路分享还推出了相应的激励政策，大家的热情还是比较高的，如果有兴趣，闲暇之时，也可以分享自己所在城市的记忆泊车线路，顺便还能赚点福利，薅点积分，何乐而不为呢？

这个据我所知的话，官方有相关活动去激励各位车主分享记忆泊车路线，随着用车车主越来越多，毫无疑问，这个记忆泊车路线肯定也是会越来越多的，这种有点类似共创众筹的模式，我认为还是非常不错的。目前来说肯定是一线城市，尤其是小鹏用户多的城市，人流量密集的地方，泊车路线会更完善。而且这个除了靠别人分享，自己去过的地方，只要设置过了，下一次也是可以直接使用记忆泊车的，像你自己的车位，你家停车场，用这个功能就非常方便。毕竟每天回到家停车是一个需要长期重复，有点浪费时间的事情，小鹏把这件事情解放出来还是非常不错的，之前停车的几点钟，现在可以坐在车里欣赏音乐，边观察情况就行。

小鹏的记忆泊车使用的是视觉+雷达的感知方案，属于可以离线使用的，理论上适用于所有的地下或者室内停车场，但是个人认为应该踢出有些停车场存在先天设计不足之外，剩下的大部分停车场否是可以用记忆泊车，使用记忆泊车可以通过自己学习来实现，也可以下载其他车主分享的记忆泊车路线来实现陌生停车场的记忆泊车，尤其适合那些充电站在地下停车场的环境。我得设想就是一个停车场可以有n条路线可供车主使用，跟离线导航地图一样，提前下载路线到本地，进入停车场后只需要确认目的地就可以记忆泊车前往想要去的地方。

停车场记忆泊车商场非常多呀，这个主要是通过车主来弄的。基本上每一个停车场，每一个入口都可以来路线，然而这个主要是通过车主自行来路的，也可以用车主分享的路线。来使用这些不局限于一线城市啊。每一个城市，每一个商场都可以进行录制的啊。不影响的，没有说一线城市就多一点，但是可能一线城市的车主多一点，所以路线的路的路线就多一点喽。但是我所在的小城市属于三线城市。在我周边的每一个停车场，基本上我都录了，也通过APP分享路线。有需要的朋友们都可以进行下载来使用哦。通过别人下载的路线在车机上也一起使用，但是每个人路线好像只能分享100条，也好像只能下载100条。到时候自己可以整理一下，有需要的，不用的话就删掉咯。

现在小鹏已经开放了记忆泊车的分享，商城基本上线路都有很多，而且现在只有小鹏汽车人开放了多楼层的记忆泊车，还有最后一百米的增强版记忆泊车，小鹏的VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能也成为行业首款实现跨楼层的量产智能泊车功能。该功能将与小鹏汽车现有的APA智能泊车、VPA停车场记忆泊车功能一起，让小鹏P5成为当前可覆盖泊车场景最多的量产车型。一线城市线路肯定比二线的要多一点，但是随着未来用车人数的增加，将会有更多的线路开放

正规商场的地下停车场场景都可以设置记忆泊车路线，也有很多车主上传的记忆泊车路线，大部分都是车主上传的

目前已经有一些商城可以使用记忆泊车，但从全国角度看数量还比较有限，前期小鹏是联合车主进行了记忆泊车路线的分享，在小鹏的app推荐页有介绍，数量不是特别多，但也很可观。记忆泊车需要对停车场进行细致的路线、点位录取，普通车主大多会把自己常用的路线分享出来，但要整合成一整个停车的工作量还比较大，也需要比较多的车主参与，有些类似特斯拉早期进行了车主驾驶里程记录，大头还是要靠小鹏公司自己进行，类似它的高精地图。至于哪些城市比较多，目前从小鹏销量靠，主要集中在南方，小鹏自己的厂本身也在广东，早期的NGP测试也是在广州进行的，从这方面看的话，估计广州和深圳可能小鹏的用户多，再加上小鹏总部靠近的地理优势，这些地方的记忆泊车和NGP使用可能会比其他地区更丰富。

很多商场都支持记忆泊车 官方的也有 主要还是靠我们自己找路线 我在三线城市 基本上每个商场都有记忆泊车的

现在正规的商场停车场都可以记忆泊车的，主要还是靠车主的力量上传数据，一线城市大商场比较多车主也多，当然记忆泊车数据也会多。

这个不是一线城市比较多，应该说，哪个城市分享记忆泊车的路线比较多，哪个城市就比较多，当然一线城市相对来说可能会多一点！这个记忆泊车主要是靠车主，方便你我他，更好的知道陌生地方怎么走，怎么开比较方便，比如说可以设置在商场地下车库的电梯口！

我觉得现在越来越多了，官方正在不断扩充自己的路线库，车主也可以在鹏友圈中分享自己创建的记忆路线，同时你也可以在鹏友圈内发布你自己的记忆路线方便大家使用，同时还能获得积分奖励一线城市肯定是最多的，特别是有小鹏超充站点的车库，基本上已经全覆盖了，二三线城市的主流商场现在也基本上都有了。值得一提的是，有充电桩的地下车库，即使不是小鹏超充，也基本上都有记忆泊车路线可以方便引导至充电桩的位置，省去了快没电了还焦头烂额找充电桩的烦恼，很实用

我感觉挺多的，在app上面可以看到记忆泊车的路线，其实没个人都可以上传的。以后应该也会越来越多吧，其实我自己也能上传自动泊车的路线。感觉现在官方也发布了一些路线 ，但是更多是靠各个车主分享的记忆泊车路线吧。一线城市人比较多的话路线分享的确实更多，路线使用的频率也会更高一点

路线都是官方弄了一批主要充电站的，然后通过奖励邀请各个车主共同上传，现在已经很多路线了。小鹏P5的VPA-L停车场记忆泊车，能自动通过地下停车场内的“闸中闸”，车辆识别到栏杆之后会自动停车等待，抬杆之后又会恢复行驶 除此之外，还可以实现车辆穿行、行人穿行、车辆逆行、超难停车位等我们在停车场中可能遇到的场景

很多，大部分过去都有，还是挺方便的，不用自己去学习，直接可以记忆泊车过去。不过也有个问题，不知道会导航到哪去，虽然有电梯口、商场、充电桩等区分，路线看不见。我建议如果经常去，还是自己学习一个保险一些。你们觉得呢？

这个主要是官方和个人相结合，官方提供技术平台，个人按照所在地和停车场提供停车路线，不分几线城市都可，属于资源共享，大大方便了有需求的车友。

场景并不多

底下这水军真是太离谱了。。。。。也别这么明显吧

小鹏的记忆泊车使用的是视觉+雷达的感知方案，属于可以离线使用的，理论上适用于所有的地下或者室内停车场，但是个人认为应该踢出有些停车场存在先天设计不足之外，剩下的大部分停车场否是可以用记忆泊车，使用记忆泊车可以通过自己学习来实现，也可以下载其他车主分享的记忆泊车路线来实现陌生停车场的记忆泊车，尤其适合那些充电站在地下停车场的环境。我得设想就是一个停车场可以有n条路线可供车主使用，跟离线导航地图一样，提前下载路线到本地，进入停车场后只需要确认目的地就可以记忆泊车前往想要去的地方。