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    2022-03-30发布于:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈

    都是3挡DHT,看看人家星越L混动 星越L雷神混动价格出来了,价格比瑞虎8PLUS鲲鹏e+贵一丢丢,但是配置各方面直接完胜了。我就搞不明白,都是3档DHT,鲲鹏e+做什么插混呢,学学人家吉利,强混不是更有竞争力吗?插混都被比亚迪搞明白了,奇瑞还在趟浑水。绿牌蓝牌什么的其实不重要,省油就是王道,现在星越L雷神混动一出,我都替鲲鹏e+感到尴尬。

    作者提到的车系:


    • 这黑的奇瑞无话可说,就当当一块绿牌就秒杀你l了

      评论发表于2022-03-31
      • 单单

        回复发表于2022-03-31
      • 请国内有几个城市限牌?又多少城市不限牌的??自己算算吧

        @蔚来的理想是买个小鹏单单

        回复发表于2022-03-31
    • 星越混动三缸发动机

      评论发表于2022-03-30
      • 三缸发动机只是在怠速时有点抖动,行驶过程中是感觉不到抖动的。用在混动上面正好。

        回复发表于2022-03-31
      • 不介入当然不抖,介入的时候你试试

        @男人似情相思情三缸发动机只是在怠速时有点抖动,行驶过程中是感觉不到抖动的。用在混动上面正好。

        回复发表于2022-03-31
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      卡尔kart

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      什么都不懂,就知道看个配置。

      评论发表于2022-03-31
      • 不看配置看啥?吉利不管是技术实力、品牌影响力,都略高于奇瑞吧。

        回复发表于2022-03-31
      • 吉利有个毛的技术

        @厉害吧24中不看配置看啥?吉利不管是技术实力、品牌影响力,都略高于奇瑞吧。

        回复发表于2022-03-31
    • 我昨天看隔壁吉利店的上市会了,车造的不咋的,营销确实做的好,各种胡吹胡黑

      评论发表于2022-03-31
      • 像这种新号搞营销的,比比皆是

        回复发表于2022-03-31
      • 就是,问直播的主持人是几缸的都不敢回复了再者,听说技术是从奇瑞间谍过来的

        回复发表于2022-03-31
    • 替鲲鹏e+感到尴尬可知某浙江企业对某安徽国企商业涉密一事?

      评论发表于2022-03-31
    • 都是3档吗?都是9模吗?都是11速吗?都是挂绿牌吗?都是1.5T吗?都是双电机吗?

      评论发表于2022-03-31
      • 兄弟啊,专利保护着,吉利它不敢啊。只能买水军了

        回复发表于2022-03-31
      • 奇瑞是双电机可以同时驱动的全世界独一家其他家双电机都是一个驱动一个发电

        回复发表于2022-03-31
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      忽然之间4086

      瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年

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      蓝牌跟绿牌差很多尤其是限号城市

      评论发表于2022-03-30
      • 差异竞争吧,插混绿牌肯定打不过比亚迪啊,还不如换个战场。

        回复发表于2022-03-31
      • 谁说打不过,只不过奇瑞不善于营销罢了

        @xuyuan5994742488差异竞争吧,插混绿牌肯定打不过比亚迪啊,还不如换个战场。

        回复发表于2022-03-31
    • 自从我把博越卖了以后我就再也不敢碰吉利了,那就是中石化战略合作伙伴!

      评论发表于2022-03-31
    • 什么绿牌蓝牌差不多??买混动大部分不就看中绿牌么

      评论发表于2022-03-31
      • 那是插混 不是插混 哪来绿牌

        回复发表于2022-03-31
      • 明年绿牌政策没了,你还要绿牌,你是在上海海事北京

        回复发表于2022-03-31
    • 水军我就服吉利,别的都是扯淡。

      评论发表于2022-03-31
    • 谁说蓝牌绿牌不重要,很多人都是为了上绿牌才买插混的,2023年开始上海对插混不再给绿牌了。你说的“强混”应该是指“油电混动”,油电混动虽然便宜但需要交购置税,15万的车就要交1.5万的税,而插混2022年内还不需要交。再者关于否省油来说,哪个插混比油混差?同时插混享受绿牌,吉利出插混只是时间问题,按照车企上市的顺序先出纯油,再出油混,最后上插混,价格一步步升高。

      评论发表于2022-03-31
      • 上海2030年插混不能再上绿牌,没有充电条件不建议买插混,每月都要充1-2次满电。要不对电池不好。油混还是有市场的!

        回复发表于2022-03-31
      • 2023年不是2030年 差哪去了,每月充电1-2次,那车每月是不是必须开1-2次呀,要不然对车不好?

        @Qsir1992上海2030年插混不能再上绿牌,没有充电条件不建议买插混,每月都要充1-2次满电。要不对电池不好。油混还是有市场的!

        回复发表于2022-03-31
    • 你瞧不起的奇瑞混动,是所有混动里唯一实现发动机直驱时可以与电机解耦的,其他的混动都是需要带着电机一起直驱

      评论发表于2022-03-31
      • 目前来看e+馈电油耗确实不低!

        回复发表于2022-03-31
      • 是的,但问题是,奇瑞混动亏电时油耗也很高!正告奇瑞,与其派水军骂别人,不如提高自己的质量,质量好了老百姓自然会认可你!

        回复发表于2022-03-31
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      轟饑

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      各有各好,听说奇瑞的这个要复杂些高速更省油

      评论发表于2022-03-31
      • 长途高速省油才是好的混动车

        回复发表于2022-03-31
      • 其实说老实话,复杂不代表更好,主要还是为了避开比亚迪的专利,没办法才做加法

        @用户4383935944245长途高速省油才是好的混动车

        回复发表于2022-03-31
    • 蓝牌购置税你是闭口不提啊,有的城市限号,还是tm三缸机

      评论发表于2022-03-31
      • 全世界只有三种混动,奇瑞、比亚迪、丰田!

        评论发表于2022-03-31
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        吶一刻的永遠

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        瑞虎8P就是个垃圾

        评论发表于2022-03-31
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        思硕知微

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        绿牌不重要?狠重要的好不,省购置税的钱可以买到开几万公里的油了。瑞8插混的糊涂处不是搞了插混而是阉割了智能驾驶配置。

        评论发表于2022-03-31
      • 想是为了省油买混动的,车价贵2-3万,不如燃油车稳定,修车时候你就知道啥是贵的离谱了

        评论发表于2022-03-31
        • 现在的新能源车,都是省油不省钱。

          回复发表于2022-03-31
        • 我支持你,我就是这样想的,尤其是仅是为了省油换车的,换车的差价换成油钱,至少能开到原车报废

          回复发表于2022-03-31
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        翟让不让贼

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        您不要自作多情的替奇瑞感到尴尬, 能有三缸尴尬吗? 能有混动挂蓝牌尴尬吗?

        评论发表于2022-03-31
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          3缸发动机,还上不了绿牌,这两样就没劝退好多待购车主。

          评论发表于2022-03-31

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