#扯车事儿方向盘助力在汽车上已经格外常见可以实现低速操作轻松，高速驾驶稳定。而摩托车仍然采用机械构造的转向方式，在高速时很有可能出现死亡摇摆的情况，所以只能通过加装转向阻尼器（钛尺），来提升安全性，但是在低速时车把会更加沉重。而在近日，雅马哈宣布正在研发一种EPS转向辅助系统，借助扭矩传感器、转向驱动器和电磁装置，将在高速行驶时提供转向阻尼器所带来的稳定状态，也不会失去低速时的轻松。这套EPS系统已经应用在雅马哈E-Bike电动自行车之上。澳洲车手Jay Wilson将会在全日本越野摩托车锦标赛中，使用配备该系统的YZ250F和YZ450FM越野车，进行越野赛事实测使用效果。