2022-03-29发布于:奔驰GLA车友圈
最近大家能频繁看到给老百姓对新能源认知降温的新闻。相信那些秉持着未来都是纯电动车思想的人可以暂时歇歇。 我国碳中和好像是2060年。也就是说碳达峰2030年之前碳排放都是需要按照正常发展一路走高没有问题的。 所以现在的新能源需要重新确认范围,电动化不等于纯电池化。 从国家发改委的《汽车产业投资管理办法》来看,如果还没开始造车的新势力就没法通过代工取得满足画红线这一条从而取得生产资质。 混动以后加掺氢的液体低碳替代能源也在研发之中,所以燃油车,内燃机是不可能绝迹的。还有太多技术能够在这个能量转换模型中给大家分享,听起来就很开心。 最后,跟着我节目中说一句:内燃机不死!
果然是老古董了,首先未来一定是智能化,而内燃机肯定是无法满足智能化,用芯片去控制内燃机延迟的时间足以致命,只有全部电动化才能实现无延时控制,才能实现智能化。
必须承认,电池储能能力只有汽油柴油1/30,是弟弟中的弟弟!飞机如果用电池储能只能开几分钟而已
扯别的都没用,我只知道我的比亚迪宋plusEV,百公里费用不到5块钱!
宋plus多少钱?
@ASPL氯吡格雷替格瑞洛:扯别的都没用,我只知道我的比亚迪宋plusEV,百公里费用不到5块钱!
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