2022-03-19发布于:凡尔赛C5 X车友圈
之前就说过法系车实在是不懂如何迎合客户如何做好表面功夫,像雪铁龙凡尔赛在主被动安全上面下足了功夫。这些关乎生命安全的东西,在车主心里竟然不如几块大连屏不如一个大轮毂。真的不是每个人都懂车的,也并不是所有人都关心你的车身强度,因为毕竟碰撞这是几率问题,而大轮毂、大屏幕这是每天都能看见的。凡尔赛的用料和工艺方面更是实材实料。这些看不到的地方,凡尔赛车身使用高强度钢比例高达80%,而且关键部位还采用了激光拼焊工艺。这样它不仅符合了 CNN cap5星标准,而且还覆盖了欧洲的 E-cap 和中保研的要求,还有更重要的是,除了被动安全,凡尔赛在预防碰撞安全方面更是搭载了全新升级的第三代自动紧急制动系统。通过毫米波雷达和摄像头融合感知,可以识别车辆、行人、摩托车等目标,而且提升了夜间对行人和车辆的识别能力。而这种配置还会成为一些人的槽点,说你主动刹车太灵敏会造成人家被追尾。所以说呀法系其实真的该考虑改变一下,多在表面功夫上做做文章。