Zoom zoom——之旅驾驶者之车

#提车作业人生中的第一辆车——昂克赛拉 可以说我是一枚非常忠实的马粉了，在2016年大学入学之初就种草了昂克赛拉，那会儿单单以颜值就能把我迷倒的一辆车。也是为以后入手昂克赛拉埋下了伏笔。21年末终于提得爱车，现在就以我拙劣的文采来浅谈一下zoom～zoom～ 一、在2021年10月25日订车，于11月1日交车。车型为质雅版➕白色➕明全包，裸车价为13.39 落地价为15.07 次世代昂克赛拉的外观我还是非常中意的，这是我买的人生中的第一辆车，车身的魂动设计在优雅的同时，略带一丝运动，前脸看起来比较凶悍，日行灯更是前脸的点睛之笔，加上双出排气四圆尾灯更是让我欲罢不能越看越喜欢。 二、新马三的内饰好看与否，这就因人而异了。我个人还是比较满意的，坐在车内用手摸到的地方基本都是软性材质设计十分简洁，仪表取消了老款的三炮筒样式换成了中间有一块液晶屏的款式。在简洁的内饰中，稍稍透露着一丝丝豪华。当然了，这是在同级别合资车价位里面对比来说的结果。在外观让你中意的同时又拥有看了让人十分舒心的内饰，那自然在驾驶起来心情更是愉悦的。 三、再来说说新马三的配置，次时代的配置的比上一代那自然是高了许多全系标配无钥匙进入电子手刹自动驻车一键升降8.8寸的中控屏，当然还有我最喜欢的CarPlay，苹果手机用户连接车机CarPlay简直不要太丝滑。智雅版本还有雨量感应雨刷，我加装明选包，所以又多了盲点监测、倒车预警、四圆尾灯。在加上全车7个气囊再加上中保研碰撞测试各项基本都会有，除了维修，经济性稍微差一点。安全上面还是十分满意的。在配置方面，对于我一个新手来说，我觉得是十分够用的，如果非要说一个缺点的话，那我觉得我可能需要一个360度全景影像，不过这个后期可以加装。 四、再说说大家都特别关注的动力方面吧，当然我没有开过老款的我只能对新款的动力做一些个人方面的评价。刚提车时，变速箱还没有学习到我的驾驶习惯换档有一点点顿挫，但换档逻辑不错，是一个很聪明的变速箱，再加上马自达引以为傲的GvC矢量控制技术。让我这个新手，对于第一次开车也得心应手了起来，现在我已经开了3000公里，158匹的动力来说对我来说还是够用的，在想要超车的时候直接地板油下去动力还是来得比较快的，但是没有强烈的推背感，跟涡轮车的动力相比的话，那自然是没有优势了，但是他十分线性的油门输出，又弥补了动力的缺点。有一说一声浪起来的时候还是挺爽的Zoom zoom 的感觉就像一辆小跑车。 五、下面说一下空间问题吧，对于一些已经成家了的车主们来说空间可不是它的优势。我身高182cm 体重78kg我坐在驾驶位以后调整好自己的坐姿，我这后排的那个位置空间可以说是相当的局促了，如果是五口之家的话，那空间自然是不够用的。因为我平常都是两个人，乘车基本没有满座的情况，驾乘空间虽然不大，但后备箱的容积可超乎了我的想象，过年期间开高速回去，后备箱放了三个行李箱，加上乱七八糟的杂物完全没有问题，这个后备箱的深度无可挑剔。 六、说说这几个月驾驶仪来遇到的问题的感受。我自我感觉刹车有点软，如果紧急刹车的时候，我总感觉刹车不够用有点软，所以一定要安全驾驶提前观察路况，轮毂是18寸的帅是真的帅，但是在路况比较差的时候，车内有些颠簸。遇到很多车友说，这款普利司通的轮胎比较容易鼓包，目前我还没有遇到过，不过这条轮胎是真心贵一条要八百多，期间再一次晚上找车位的时候不小心一下上了马路牙子把轮毂擦到了还以为轮胎第二天估计要鼓包了。还好，没啥大问题，这可是给我了一个教训，我以后都不敢分心驾驶了。 七、再来唠唠最不满意的地方 我觉得车漆是真的薄有时候莫名其妙，就有一些细小的划痕，明明也没擦也没碰。看来还是得贴个车衣，等后面工作顺利了就给小白马安排一个。速度快起来的时候胎噪风燥比较大，不过跟老款比来说还是进步了不少的。过减速带的时候一定要慢，一定要慢，一定要慢 重要的事情说三遍。那颠簸的程度可不亚于摇摇车。 八、我在选车之初也看过本田，丰田那会儿11代思域动力比较满意，但是感内饰做工用料比较一般。雷凌卡罗拉销量比较好，但是他们向上世纪一样的内饰和中控，我实在欣赏不来。看这些车完全是因为家里人的推荐，要不然我就直奔马三去了。刚出来工作，手里没有多少钱还是家人资助的，所以他们的意见也尤为重要。最后在我的极力劝说下，家里人终于同意了让我入手马三。在和销售死缠烂打的三次以后终于定下价格以15.07的价格成交，分期7w一年。送贴膜，脚垫行车纪录仪 可能我也是运气比较好，订车四天过后我就直接提车了，提车过程相当没仪式，交完钱上完牌直接开走了就草草的拍了个照就结束了。 八、终 这就是我买车到现在以来的各个所得所想分享给大家希望这些我个人的经历和经验能帮助到大家也祝各位马三车友身体健康，万事如意，让我们一起zoom zoom～ 【感谢圈主闲着丶没事推精