比亚迪首任车主真能享受三电终生质保吗？

其实就二点注意，不要去4s以外的地方保养，一年不要超过3w公里，能保证这两点就不用担心

交完钱提车时他会有一个三电终身质保的免责条款让你签确认，一共有8条，比如十二个月不能超过3万公里，必须所有保养都在4S店做这种

8年后比亚迪还在不在都不一定

终身质保是的三电，不包括电池哦，仔细看三电质保协议

一堆的那些条件。到最终就是个坑。

我同样遇到了类似问题。BYD制定的政策还要问4S店。可见BYD的销售系统之混乱

终身质保都是文字游戏，比如电池，官方没有明确表示电池在什么程度上算质保内，所以当你续航一年不如一年的时候你觉得足够质保了，然而对方来一次，你还没有达到公司更换需求，这时候你就很头疼了，

很难的。说起来简单。到时候随便给你找一个小毛病出来说不符合换电

我想说一点的是，你正常使用电池没那么段寿命的，比亚迪敢这么说，那么他在控制电池损耗的系统上肯定技术稳定了，就算8年后你的电池衰减到50%，而比亚迪又耍无赖不给你免费换，那你就不要去换，直接当成油混或者增程开不一样还是很香么？ 亏电油耗不是在那呢么？是不是还是比燃油省，还省去充电麻烦了，所以这个担心真是没必要，燃油车8年能做到给你啥都免费修了么？还不是一个套路 说不定8年后换车了 ，也说不定比亚迪服务提升了，还有电池成本下降等等，8年，多少事呢 放心整就完事了

买之前专门问了的说的是终身质保只要电池衰减到百分之70免费换，接车后仔细看傻眼了，自然衰减不在范围内，完全被套路的感觉

意思就是看心情，他们觉得可以换那就免费，他们觉得不行那就说你的使用问题。所以没有标准答案

如果自然衰减不保，人为不保，磕碰剐蹭车祸不保，那么请问什么条件才保？这事还真得好好研究下才能入手

之后电池业务是个大收入。现在也不可能给你确切答复。后期看情况吧。

兄弟与其担心这个不如加油挣钱，因为用担心这几万的心思有可能你挣到了比这几万更多的钱，你说是不是，而且都10来年了，你挣的钱估计都可以买了10来辆这玩意儿了，还在乎给它换电，买个新的不香吗？我是这样的思维阿，大家别喷阿，哈哈，我觉得我努力开，用着爽就够了，只要10年内不出问题，我就能在10年后不假思索的换个新的，与其担心这担心那不如这努力那努力，不就更自信了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

连你都知道换电池贵，难道厂家不知道？卖多少，就要保多少？要投入多少钱？算盘一打，行，专门对付这些终身质保的！衰减70%？不不不，你这衰减才到73%，不到免费更换标准，你要想换，给你打折啊，vip折扣…………

终身保修本就是个伪命题

反正先赚你保养钱，能不能换，还得看他说了算基本可以忽略这个东西

底盘刮了好像也不保？

既然买了就不要想那么多，你想到的人家比亚迪早就想到了，任何事情都是有两面性的，有好的也有不好的，想开点就好

在关心三电质保的同时要注意他还是个油车，国产油车质量6年后各种毛病就凸显的比合资明显点的，电车部分只要维护保养得当除了自然衰减不会有大问题的。