2022-03-11发布于:沃尔沃XC60 RECHARGE车友圈
楼主坐标成都,作为不限牌只限号的城市,实在是无法理解官方把成都的直售价格和限牌城市上海划等号。人家上海好歹一块牌照能节约十几万,在成都这种直售前可以做到智远裸车39万,且又不限牌的城市,还有什么优势?而且目前还不能选装定制。而且下一步直售城市还会扩大,见图2,我只能说recharge车型在非限牌城市就不要想有多漂亮的销售数据了。
成都提成裸车的多了? 举个手,不要吓我。1月份,裸车40.6
去年底39
成都为啥这么便宜,我这刚定车,裸车快43了
@chanweilam:去年底39
我那个熟人说T8在他们店很好卖,结果厂家收回去自己卖了我找熟人送了终身保都41多,那个39不知道享受了啥政策和确实会讲价。
全国一个月平均也就卖600台左右,算不算卖得好数据说了算
另外成都年中年底基本都能谈到40以内
你看特斯拉官方直售出现过全国不同地区不同价么。。。既然都官方直销了,肯定是各地同价啊不然说句最难听的,你成都便宜是不是,那我直接跑成都订车成都提车,然后弄回上海自己找个黄牛把上牌手续跑掉不就好了。
你拿recharge车型和特斯拉比?估计全系recharge销量加起来都不如毛豆3吧。销量好做直售可以理解,但在销量一般,而在大部分地区落地价都明显低于直售价格的情况下,这种模式就没啥优势了。第一个开始直售的城市上海,明年起插电车型就不送牌照了,到时候你看还能卖得出去不
大众ID也搞直售,你去4s店问问,直售价格卖得动不。几乎所有4s都在悄悄打折
这个车的插混有点和缺点,谁能科普一下。总听说插混不去纯电动。
入群群主给你普及
那个群
@liaoshiyu98:入群群主给你普及
很多授权门店也搞不懂为啥官方要搞recharge车型的直售。这一搞基本就宣告如果不是真爱粉或是在意那几万块差价的潜在客户就别买了
吉利飘了
recharge以后会成为品牌的重点车系 会收回直售 和特斯拉模式差不多
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